新車 KRV180-光陽是不是出了一台真的可以買的車?

HenleyField wrote:
說不定大大明年就改換KRV...(恕刪)


其實DRG是買來給乾兒子滿18歲,明年準備北上讀大學的禮物(半賣半相送,因為我要他自己出一半的錢)。
年輕人總是比較喜歡前衛一點的車形,加上DRG也出了差不多一年,雖有小問題但至少不是大狀況(除非真的是車王)。獨特外型與設計感讓他也喜歡,還有三零科技的加持,所以才會去訂車。

坦白說,自己看到KRV發表會前,光陽官網所PO出來的影片,感覺外形是蠻不錯的。加上11月27日不少媒體在YouTube上介紹,從包括:7Car小七車觀點、Moto7汽機車資訊頻道、R BEN 騎士日誌、SUPERMOTO8 超級摩托幫(也是R BEN在介紹)、小老婆汽機車資訊網、Bike-in NET(小三)、MotoBuy 專業摩托情報,幾乎都是給予相當好的評價。
倘若KRV在推出之後,車子的妥善率不錯、油耗也有夠水準的表現的話,說真的,以KRV它的頂級車款售價如果能在12-12.5W左右,是我自己還可以接受的範圍。但若太逼近13W的話,....那可能就要再思考一下了
阿富0706 wrote:
沒錯!以自身經驗而言(恕刪)



極度認同

市場上最後會生存下來的,畢竟是問題較少,維修容易
像迪爵 豪邁
買過一次配備好但是問題一堆的,就知道車的本質如果不好,其他加分項目都是沒用的
這時反而不如配備少問題少
多一個配備多一隻鬼
配備看起來可以,坐等前人妥善率測試
可以買,但不會是現在
新車除了看配備以外還要看後續妥善率如何,何況這台連價格都還不確定要賣多少
台灣到現在還在山寨別人設計的東西喔,,,,,,
大呆群 wrote:
個人建議
先觀察半年再說
新引擎與傳動的妥善率
實際油耗的數據
等車主回報後再來考慮

我建議等五年,下一代推出前這代銷售末時,妥善率的統計表會是最準確的! 
always CoCa Cola wrote:
台灣到現在還在山寨別(恕刪)

阿就有T媽做純搖臂典範 致敬起來剛好而已啦
(等到10年後電動車不得不普及,到時候又是要一場大戰了)

還好光陽還有AK做經驗,所以KRV撐得起來
要不然哈特佛出一個純搖臂的速克達 還不是沒人敢買
A辣愛怕跑 wrote:
跟其他白牌水冷車最大的不同就是皮帶
一定會被檢視驗證
可以參考AK550

第三名:傳動異音問題(28%)

另外,28%的車主表示他們有遇到車上皮帶傳來異音的問題,車主們未提及詳細情況,唯一可知的是這問題約四分之一車主均有遇上,因此相信並非個案,車友間應也有相對應的解決方式。由於皮帶是傳動的重要零件,如果有遇到相關問題,建議還是到車行做檢查,安全比較有保障。

來源:
https://www.moto7.net/2019/11/report-ak550-1.html

我從你貼的連結裡並沒有您所說的第三名缺點的標題(但內文裡有提到異音),%比也不對
是貼錯來源了嗎?




自己長期是光陽的車主,一直覺得NIKITA 300會是我最後一台光陽的機車
這次KRV出來卻有讓我想再當光陽機車的車主
希望KRV可以證明我之前的想法是錯的

光陽機車經歷:
2代三冠王(目前老北在騎)
VP(轉售同事)
Racing 150(過戶給舅舅,服役中)
2012 NIKITA 300(2014撞到對折)
2014 NIKITA 300(持有至今)
KRV?????
其實可以不急,2021肯定各大廠會有眾多車款的廝殺,Force的改款說不定正在趕緊改設計為獨立搖臂,三陽說不定立起效尤

講到售價,台灣人真的很盤,小速克達不斷漲價,稍微加了配備,修改了設計,就覺得說13~14萬合理

猶記Majesty 250在2002年台灣上市時~19萬8,時過10幾年Xmax300上市添加了TCS、ABS、Keyless...售價也沒差多少,200x年Forza 250從最早水貨價接近30萬,到台本正式開賣,現在的FORZA350該有的設備也一應俱全,還添加了電動風鏡,時至2021款,售價也依然沒太大變化,且這些中羊的售價還包含了各種進口稅、運費...等,若照台灣小速克達從200X年到現在的價格變化,這些中羊的合理價應該要40萬

眾車友們為了二段式待轉去搞待轉大富翁,卻沒見到誰去為了不合理的國產小羊的羔羊價發聲
mickyteng wrote:
其實可以不急,2021(恕刪)



汽車也是喔 !! 國產汽車大約70萬上下,
目前配備也是加了一堆,幾十年價錢都在這區間來來回回,

國產速克達.......價錢2.5倍了,多了一些功能性較好一點,
一直憑空加錢,進口才賣9萬(以含關稅),不知道你國產哪來的臉,
也要賣9萬 。
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