killer00 wrote:
你的例子是"改裝"
你仔細看保固排除的條文，
裡面是寫保養，不是改裝。
killer00 wrote:
DIY 保養就是要自己做記錄、留購買證明、記錄更換作業
DIY 也可以用原廠機油
killer00 wrote:
可憐哦！
事情分不清，還在東扯西拉
保養過程把零件弄壞
用了不合規範的機油或保養添加劑 (E.g. 機油的認證不足)
用了不合規範的零件(E.g. 高流量空濾、副廠傳動...)
造成車子損壞
不論誰做保養
原廠都不會出保
重點你自己做紀錄，誰來證明這紀錄的真偽。
我自己明明沒換過機油反正我自己就寫個本子說有換。
我有消費爭議調解過，所以我可跟你說，這種自己寫的紀錄，根本沒有效力。
除非你過程都有錄影而且有影片內有時間戳記。
你去原廠保養從進場到出場每個流程，做了什麼用了什麼料，都有人紀錄蓋章，確認。
這種紀錄才是有效證明。調解甚至訴訟非常注重紀錄有效性。
如果你保固內都在原廠，有原廠的紀錄，出問題了，你也比較好盧。
你自己保養出問題了，拿著有效性=0的自我紀錄，連盧都沒得盧。
沒有那種用錯料件誰保養都不會出保的事情。
你去原廠保養時技師就用錯料件了，即使過保，原廠也應該要負責。
畢竟消費者是因為相信原廠才來的。
這也是為什麼原廠保養比較貴的原因之一。
killer00 wrote:
不用原廠機油就失去保固！
你根本沒看清楚我說的。
我沒有說不用原廠機油會失去保固，重點是誰換、在哪換。
你去原廠保養，你自己帶機油去給技師換，雖然技師會跟你543一堆，
但你堅持的話，規格也符合要求，他們還是會幫你換，然後紀錄。
如果出問題，你還是有勝算，因為是原廠技師換的，規格也符合，原廠賴不掉。
killer00 wrote:
很多法條實例
車廠的保固條款是不是霸王條款、是否合法
在網路上都可以找得到
你說的沒錯，但法務不是智障。
這種保固條款都是經過法務確認的。
雖然說法務說的不會是100%正確，
但一家已經經營10多年的公司，這種保固條款，理論上不會有你說的問題。
而且這種條款也不是獨家的規定，幾乎每家都類似。
大家都會互相參考。
如果真的不合法，這種條款早就消失了。
畢竟這個不是新興產業。
就連像GOGORO商用條款那種商用範圍的wording，事情鬧這麼大，
主管機管也沒有出來說他這樣寫不行。
還有光陽那種保固態度，也沒有被主管機關關照，
就知道保固條款要是有問題早就會被要求修正了。
