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想入手人生第一台輕檔車
二手不會整理所以不考慮
基本的騎乘都會
國產輕檔還能買嗎?
現在考慮
AIR
KTR
酷龍NK
T1
有比較推薦哪一台??
方便附上官方定價嗎?
謝謝各位大大!!
文章關鍵字
Xiao9999 wrote:
想入手人生第一台輕檔...(恕刪)


你要買車,連價格都要別人幫你查?
你說的這些車都已經出一段時間了,資料很多請先爬文。個人還是推進口,有些可能會要等交車的時間
KTR 二手便宜,引擎耐用

我的已是五年噴射車

小改原廠電系油耗可以到55km/L

GPS極速可到115km/h
一定會一堆人推GSX-R150的,真的想要不用爬文,也不用動腦去想檔車有什麼麻煩,跟著眾人去搶買去排隊等車就對了
12.8萬,比大部份白牌貴上一點,但真的會在意那點錢的人就不會買了

jorgelorenzo wrote:
一定會一堆人推GSX...(恕刪)


你講到我的心聲了~~~所以我牽CB400 39.8萬~別人說的潘仔價

Xiao9999 wrote:
想入手人生第一台輕...(恕刪)


國產輕檔 那我是覺得也只能買二手化油車

AIR>沒有研究
KTR>油箱話說只有5公升
酷龍>是聽過有朋友遇到連續假日環島變電器壞了不能踩發只能把車丟一邊坐車回家假日過了又坐車去把車弄好再騎回來的經驗
T1>話說這台問題聽到的都還不少 現在挑這台那我看只能挑二手的吧 現在是不是出到T3了 @@

個人喜好復古街車加上個人身高其實也不算高

所以就大概只愛野狼或my150吧
三~四年前簽了一台二手化油野狼 除了電系問題基本上也還沒讓我失望過
換國產胎也不貴
air 停產
ktr可 但高速在彎道不穩,受限車台關係
考慮庫隆前 比對一下s150 價差三萬 但馬力差很多 , s150一出,酷龍很難賣
t1車重太重,但動力不大

新車就幾台選 honda msx125(市區靈活) / suzuki s150(動力飽滿), 都是13萬級

國產就my150 / ktr , 八萬



可以考慮老化油金勇 (視需要改碟),空車兩萬,檢視+保養 一萬五 , 若改前碟則換下來的零件要留著,若之後要過戶要回復出廠設定。



第一批no龍車主路過,小問題多電系會讓你顧路發不動,過保常常會東壞西壞,光🐑應該都這樣

Xiao9999 wrote:
想入手人生第一台輕...(恕刪)


KTR 通病跟AIR . 酷龍一樣..
起步拉比較高轉速與長時間騎乘熱衰竭(2小時內要休息1次 不然機油與動力會下降)...
本身就同一顆引擎(4V 引擎)

AIR只多了平衡軸(抑制震動用,KTR就是一台氣血循環機)
還有齒比在平路上
時速永遠上不了100

NK 酷龍
就只是...
車台很好的KTR(鋁合金車台)
有AIR的平衡軸跟KTR的齒比

T1 150
除了引擎
都沒問題
引擎 使用2V 沒平衡軸
跟野狼150 一樣引擎
就因為車台很重
配一顆動力低的引擎..(總重快跟R3一樣重(15X VS 170))
動力表現跟KTR一樣爛
但是車台鋼性好
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國產剩下...
M150(怠速熄火.多連桿異音(5千拆解.上油).輪胎貴)
小雲豹125FI(震動與小鳥聲(ohv引擎).怠速熄火)
這2台缺點都是要找專門經銷店作保養
因為料件與保養方式都是獨有的(要有接近修重車等級的工具)

前面幾樓提的
MSX 125SF(12萬8)(只有4檔.最高速99..)
GSX S150(11萬8)(單向發電(最好別外裝裝車電裝置))
GSX R150(12萬8)(同上)
真的有錢在考慮
因為八成會賣掉換黃.紅牌
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國產的價格
因為有些是新車接單生產的狀態...
要不2016年制的新車還在賣的都有...
所以不好貼價格....
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