各位前輩好:
小弟本身騎2014出廠的GP 125鼓煞版(噴射引擎),在上上禮拜日騎到兩萬五千公里後在住家附近的車行做大保(清潔流閥、清噴油嘴、空濾、機油、火星塞、齒輪油、傳動室清潔+傳動室零件清潔、節氣門拆卸+專用節氣門藥水清潔)費用2100,第一個禮拜開始發現問題:早上上班前發車要3~4次才能啟動,啟動時整台車一直明顯抖動,抖到一半還會熄火,開始騎乘之後油門有一種卡卡的感覺速度上不去,紅燈怠速時候龍頭也是一直抖動,這些情況都是在大保之前沒有發生的,一週再回去車行找老闆,老闆解釋可能藥水還殘留在引擎裡面,然後開始重摧油門3次,說藥水讓它噴出去一點,叫我再騎一週看還會不會有上述情形發生,因為上述狀況還是一樣存在,今天再回去找老闆,老闆插上電腦看數據做調整,說怠速沒有掉約在1800~2000,我問他那抖動怎麼處理,他說抖動是因為車子速度沒上去所以才會抖⋯⋯⋯要我再騎一週試試,請問各位前輩我目前該如何處理,或是有什麼好的建議?
感謝各位了,車子大保後不順到想賣給車行換新車了
容嘉大美女 wrote:
各位前輩好:小弟本...(恕刪)
沒事跑去洗那個做甚麼?聽你敘述應該是節流閥出問題了,高壓線圈快掛了也會
像你這種情形,不過,你沒提到應該是節流閥出問題了,換一家....正經...的店家
修理吧.....大不了換一顆全新的節流閥,總比你換新車還要便宜,以後沒事不要去
洗那個就算要洗節流閥也要找專業的來洗......5萬洗一次就好了,平常保養買一罐紅線汽油精
500公里加一次加5公升汽油汽油精加5 cc就好是5cc 不是50 cc ...一罐就用到天荒地老了
建議找一家.......改裝機車的店幫你修修看
應該是....節流閥出問題了,你這種情形有看過像這種文章,真的沒事不要去洗時間到了
該換新就換新...該換全新汽缸就去換別再洗了...是我我不會去洗那個
順便高壓線圈也檢查看看
關閉廣告