神油再發現! Shell 5W30 之相見恨晚+半年使用心得,

不是這款油好,而是這支油的黏度對了
都什麼年代了還在用黏度40~50的油?
觀念還停留在石器時代嗎?
我也都推薦親友這支,便宜嘛
如果5w20的油也降到140元以下,我就立刻換黏度20的了
這油我的經驗是覺得它低速的滑是低黏度來的

轉速拉起後聲音也比較大

常高轉速跑約800就差不多要換了

保護性不是很好.......有鐵粉


這油有些代理商是貼半合成

而網拍更便宜


但大賣場這價位在網拍應該有很多更好的選擇
個人經驗5W30 機油不適合大熱天 在氣冷車上感覺有點虛
騎一段路後最好休息一下
10W40, 10W50 比較適合, 而且騎長途比較有凍頭
如果是短程內應該沒差
RVP100F wrote:
如果5w20的油也降到140元以下,我就立刻換黏度20的了(恕刪)


事實上,沒屋頂可以買到美國TOYOTA半合成5W20一瓶120元

daniel.70170 wrote:
幾年前,小弟還是學...(恕刪)


這支油~我的SMAX也正在喝呀!!

大潤發98元特價時隨便撿的~而且進口商跟產地與TOYOTA 5W30一模一樣~但價錢硬是便宜了不少

我是一萬公里換三次~拉轉反應真的還不賴
看到大大分享,自己曾經跑去買了兩瓶回家,說實在的還不錯用,又省油,熱油又快,好拉轉(小弟之前是用美孚15W40那一瓶,所以用這兩瓶來相對比較) ,不過騎到約900公里就感覺沒那麼的好騎(只是個人感覺,小弟不是神手也不是神菊),撐到1000就換了。
我上禮拜也到大潤發買了5回家,8月初去的時候,看到特價98,想說買個幾瓶,結果架上只剩一瓶,問服務人員,答案是~僅剩架上唯一一瓶,隔一個禮拜再去就補滿貨了,好家在。
比較之下,美孚,殼牌CP值差不多,美孚騎個1200公里感覺沒甚麼變化,一個字,順,真的很順,殼牌比較省油(相對而言),比較有那一種油門一敗的FU,只是可能沒能撐比較久。
以上發言,僅就小弟個人感覺,騎車本來就是自己騎爽的,請各位大大別砲我。
5w30 比 10w40等都高階 都要符合長效型認證才得過 汽機車使用油門輕盈 0w 5w 發動10秒機油打上引擎不用熱車即可上路 且冷啟動磨損低 很多款低番油耐高溫都有40度以上了 所以看番數選油已過時 現在是低番數 省燃油環保的時代
機車許多使用高黏度濃稠機油 如20w50 冷天冷啟動時導致機械長久磨損 久而久之車輛吃機油


昨天看到價格
有機會也給老機車來吃看看
不知道是30番流動性佳還是50番佳?50番在車放了整晚,油可能都還殘留在汽缸及各部份,車一起動直接就保護,還不用等打上來,而且一般薄機油為了使高溫也要有保護性,所以要填加了填加劑,所以當填加劑磨完後,引擎震的會比高號數機油嚴重,所以不要說啟動時,輕番數保護性會優於高番數,當然,車放一個月,機油都留到油底殼了,自然輕番數的機油比較快流動到引擎各部,不過也無需擔心,因爲久未發車,車子也不太可能一打就動,而汽缸壁上基本就有薄薄的油包覆著,那是永遠流不下來的,冷磨嚓根本不必在意,等打發時,機油早就流遍整個引擎了,高號數機油阻力較大,自然是較耗油
小肥羿 wrote:
5w30 比 10w40...(恕刪)

i hung wrote:
不知道是30番流動...(恕刪)

額…根本搞錯機油番號的意義

機油番號說明

請先搞清楚基礎油有幾個等級
以及基礎油和添加劑的關係
再出來教人吧
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