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而且水貨商進的還是成本比較便宜的泰規版...賣日規的價錢
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售價成本就那一些阿 不是可更動的
利潤賺多賺少才是黑不黑心的關鍵
一堆人只看最終售價
還不是政府的關稅保護
隨便算算就差不多加了50%的稅了
之後販賣後還要在加營業稅一些有的沒的稅
PS一台機車150KG以下
從泰國運來台灣
海運運費+保險費用 要大於台幣2萬嗎?
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算算台鈴小阿魯的牌價
如果加上長期的零件備料庫存
利潤可能又更低了
這又不是很困難的事...拿市面上的車一比就知道了.....有的車賣當地的兩倍售價,為何有的車要賣到４倍當地售價..就說這些商人都不怕未來生的孩子沒屁眼.......
FZS150 cb200x 約賣當地2.5倍售價 monkey125,msx125,ct125,現在台本不進了,水貨商越來越敢喊價
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