在泰國定居久了,壓根沒想過買機車,因爲泰國熱到爆,警察又喜歡把關愛的眼神放在機車上。那爲什麼還要買呢?因爲有時候要去社區外的便利商店,來回距離不到兩公里,所以興起購買機車的念頭。
原本在Yamaha GT 125跟Honda Click 125選擇,前者46,900泰銖(NT 43,110)空冷六期排放,油箱容量4.2公升,後者51,400泰銖(NT 47,246)水冷七期排放,油箱容量5.5公升。在差沒幾千情況下選擇了Honda,而泰國機車市佔也是Honda佔大宗,照理零件應可以供應無虞。廢話不多說,照片如有傷眼還請包涵。
前後左右的照片,此車不管大燈還是方向燈日行燈皆為LED。
液晶螢幕,可顯示資訊相當多,甚至有電瓶電壓
龍頭右邊總成,上方是怠速熄火開關,沒有開關大燈,下方引擎起動鈕。
龍頭左邊總成,由上而下爲遠近燈切換,方向燈及喇叭,方向燈開起時沒有聲音,只能看儀表,還不太習慣。左邊煞車連動前後,附有手煞車。
前置物箱及鎖頭、座椅開起按鈕。
置物箱空間不大,一頂半罩式安全帽就差不多了。
單槍避震器。
水冷系統
前輪80/90/14,後輪90/90/14,相對於10或12吋的規格更容易應付泰國坑坑洞洞的路面。
整車三年三萬公里保固。
保養里程,第一次1000公里,第二次間隔5000公里,之後每6000公里保養一次,至於要不要提早保養就看個人了,台灣機車似乎是每1000公里保養一次?
以上介紹到此,謝謝收看。
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2/28 2022更新
哩程數前幾天到達1000公里,但今天才有空去換。
容量0.7公升,售價130泰銖含公資,依今日匯率約合台幣112元。問技師齒輪油需不需要換,他回說等6000公里再連同機油一起換就好,所以第一次保養就這樣了。
[email protected] wrote:
不1000公里換一次(恕刪)
所以台灣很少有聽說機車行會倒閉關門的
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[email protected] wrote:
我的PCX 放在泰國快一年沒騎了....前一陣子找了朋友去幫我發動....一樣很好發
台灣車廠很多假藉議題,靠著政府保護傘躺著賺
車子越賣越貴
這個建議換機油里程數過低議題,從來沒有消保官或政府出來關心過
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