liannfs wrote:
250耶...超讚的...(恕刪)
謝謝喔
YAMAHA YZF-R15也是帥車一部
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uranuslp wrote:
事實就是，在台灣騎C...(恕刪)
為什麼拿yamaha smax出來做比較~~~~因為S-MAX是全球戰略車~~~銷往全世界各地
然而S-MAX在各個國家的訂價如何?~~~就可以相對比較其他的機車車款在台灣的訂價合理與否!!!
HONDA 的泰製機車在其他各國的市場訂價並沒有台灣製的SMAX來的好~~~~
然而在台灣,卻是原泰國產地定價的1.5倍甚至是快2倍的價錢在販賣~~~~~
當然~~~~一個願打一個願挨~~~~沒什好說的!!!
但這是大型論壇~~~基本上至少有些資訊是要讓其他網友知道的!!!!
也有人說...台灣市場小?但台灣市場真的小嗎?上下班尖峰時刻..你可以看看台北市街頭有多少機車?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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u9207008 wrote:
騎了幾天感覺打檔桿有點短不是那麼方便打檔不知有沒有改裝品。
小車常常要高檔位高轉速才有速度感,常常不知不覺已經打到六檔到底沒檔可以打了。
沒有多連桿感覺不平的地面車身晃動頗大，且後避震器感覺有點死硬不軟Q。
喇叭比起塑膠車算夠大聲了。
打方向燈沒有蜂鳴器的叫聲。
起步滿虛的,中速後才有加速感。
會要上到六檔通常已經110多了,都市騎幾乎用不到六檔
如果你很多大路可以騎那可能真的不夠用吧
避震原廠這隻~KYB的~因為我原廠的漏油~
小坑洞回彈很快~導致整台車一直在晃動
大坑洞瞬間觸底~S型彎道會晃動
就換了一支YSS~CP值還不錯~
上面的問題都解決了
但是因為沒有多連桿的關係
後輪對於坑洞的反饋還是很直接的
如果彎道的路面狀況差~有時還是會讓我挫一下...或許輪胎也有差吧
不過原廠的RX-01先用囉~
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