通勤代步 節能環保車 HONDA PCX125

這台車在高雄市區偶爾會看到

還蠻搶眼的
或許這部應用同樣科技的新車會更適合台灣市場

看日本官網,5/22發表的LEAD 125



cksh 505 28 wrote:
或許這部應用同樣科技...(恕刪)


呵呵 感謝分享

論內在引擎的技術 本田是贏的輕鬆

但在外型 以目前的台灣消費者來看

一定不太有人會注意....

singal303 wrote:
呵呵 感謝分享論內在...(恕刪)


哈哈,不客氣

我覺得,這台算是本田小cc機車中,外型難得好看的一台車

實用性方面我想也符合台灣騎士的習慣(前置加油孔,腳踏平整沒龍骨,37公升的大車廂耶!!!)

引擎科技方面也是佼佼者,機車第一大廠不是叫假的

但,就台灣沒本田機車呀!!就算進來台灣,又貴,新科技的引擎更沒人會修





cksh 505 28 wrote:
哈哈,不客氣

我覺得,這台算是本田小cc機車中,外型難得好看的一台車

實用性方面我想也符合台灣騎士的習慣(前置加油孔,腳踏平整沒龍骨,37公升的大車廂耶!!!)

引擎科技方面也是佼佼者,機車第一大廠不是叫假的

但,就台灣沒本田機車呀!!就算進來台灣,又貴,新科技的引擎更沒人會修


呵呵 本田小CC數的機車

我覺得本田於2010年在對岸出的魔戟
車頭還不錯 車尾就普普

Mojet/魔戟
2012 YAHAMA CYGNUS-X VS 2010 新本田魔戟
不知道有沒有廠商能把它國產化
省油就是王道!輪胎14吋就是讚啦!
真要通勤代步 節能環保,
買台CUXI 100 10"胎就夠用了,
原廠車就有掛鉤也不用再另外買,
也不用擔心14"輪胎不好找......

機車掛個HONDA貼紙能滿足啥虛榮心,
掛BMW才夠爽啊~~~
完全沒有提到油耗,標題卻有"節能"是節什麼?好奇〜
這台在泰國超多人騎.HONDA在泰國也算龍頭市場.

Wmax Hsu wrote:
在鎖頭旁邊的小檢視窗口,可以檢查水冷系統的水量高低,視情況可以進行添加冷卻水的動作。


這個小窗口是用來檢視CBS分泵煞車油用的,至於樓主說的檢查水冷系統水量,則是文中提到"車廂燈"
的部位。
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