sonner wrote:報告, 我有問題! Honda在臺灣隨便...(恕刪) honda 機車 10幾萬 是因為 關稅和驗車的問題光關稅 加一加就要車價的4X%了還有驗車費等等的你說的應該是honda lead 125吧這台在越南的價錢只要5萬台幣同等級的車來比台廠的用料等級 也能賣個七,八萬也算另一種的台灣奇蹟了
HONDA LEAD 125如果在台組裝完售價5萬大概兩陽就要收一收打包了某陽董事也不用在那邊吵來吵去 HONDA機車省油還有耐用度比兩陽好太多了...不然為什麼某陽在越南主力款3萬多台票拼不過HONDA?HONDA機車在越南當地價格可是貴鬆鬆的說...反觀兩陽主力款在台灣賣多少?7~8萬耶!!實在搞不清楚政府在保護這種沒競爭力的東西做什麼....如果在保護傘下兩陽爭氣的話,我到是贊成繼續張保護傘,但是結果呢?不知道為什麼硬要去扶那些扶不起的阿斗...sonner wrote:報告, 我有問題! ...(恕刪)
sonner wrote:報告, 我有問題! ...(恕刪) 百分之百會漲價的6期環保上路,兩洋一定漲價而且,某洋也已經先放話要加入"新科技",來提高單價了(我猜就是政府要強制加裝的怠速熄火"新科技",本田表示還有,某洋在這時放話這讓人不得不聯想到,又是個利用法規改變來漲價的藉口好在pgo搶先丟出一款平價又加裝"新科技"的bon,先拍了一下某洋的臉蘋果新聞報導
funfunten wrote:HONDA LEAD...(恕刪) 我倒是希望不只來台組裝只期望本田有心經營台灣市場的話能像台鈴和山葉一樣,設計符合台灣用車習慣的車款因為,雖然LEAD擁有頂尖的本田科技卻還是有小地方不適合台灣市場,例如加油孔和不能放珍奶的手套箱
南澳 wrote:哀~HONDA再越南...(恕刪) HONDA 不可能來台灣設廠1000個員工,每日生產1450輛摩托車和零部件一個廠一年50萬台台灣去年機車掛牌數創新高66萬輛有可能全都買HONDA嗎??台灣真的太小了沒有吸引力才會讓一堆猴子真的以為他是猴王