請教關於雲豹200s油耗問題

兩輪轎車 wrote:
檔車離合器內確實有彈...(恕刪)


離合器片彈簧非俗稱的CVT大彈簧~因為CVT的離合器有拉住三蹄片的小彈簧~才有大小彈簧之稱呼~

而你說檔車的碗公~是俗稱的澳打~不是CVT系統離合器部份的碗公~
不會吧!!!
雲豹200很省油喔
一公升跑30~40輕鬆的很~~~除非右手不安分
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只是我覺得加速有點慢就是了
本來想去改缸的說
誰知自己血液流這是~~~辛莞甲
但想想不如直接升級大型重機
jrfrog wrote:
離合器片彈簧非俗稱的...(恕刪)


其實"兩輪轎車"本身是相關從業人員啦~~

不過國內一線車業的專有名詞術語,有時候沒有使用正規術語,或是沒有對客戶解釋的很清楚,的確是很容易造成錯誤解讀


國內一般濕式離合器打檔車的離合器主要結構有
*離合器外套(俗稱奧打<---日文外來語),他是有缺口,與摩擦片的蹄腳嵌合
*離合器壓板
*離合器摩片
*離合器片
*離合器中樞,跟壓板一起夾中間這些元件的部件,也就是夾心餅乾的餅
*離合器彈簧四個,作用方向跟速客達顛倒,是施予壓力讓壓板把蹄片和摩擦片壓在一起,所以當我們拉離合器是擠壓彈簧,使這些元件的接觸壓力放鬆,降低摩擦力,已達到暫時降低動力傳遞力,用圖形表示就是-->|||||<--,所以力的作用方式跟速客達的乾式遠心式並不一樣

如果有興趣的話,可以弄本技術手冊來看就可以看到細部分解了...
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
我只有惡搞過我的化油器~~搞到一公升從36掉26....
就是調整油針高度
可以調的比狼省~但會過稀

fonlin852051 wrote:
你說的狀況我雲豹150S都有耶........


買來就這樣嗎?
先清空濾吧~~
搞不好只是髒掉而已


5886 wrote:
汽油浮筒


基本上加滿油指針會到頂
隨里程增加會逐漸下降

那就是沒問題
Marco[V] wrote:
不會吧!!!雲豹20...(恕刪)


後齒去改個32T吧~

原廠後齒拖很大

這樣不用動到缸就會有解除封印的fu~XD

小弟的150S每公升油耗35~43(大部分時間都是雙載)
不齊快也不猛灌油門
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