兩輪轎車 wrote:檔車離合器內確實有彈...(恕刪) 離合器片彈簧非俗稱的CVT大彈簧~因為CVT的離合器有拉住三蹄片的小彈簧~才有大小彈簧之稱呼~而你說檔車的碗公~是俗稱的澳打~不是CVT系統離合器部份的碗公~
不會吧!!!雲豹200很省油喔一公升跑30~40輕鬆的很~~~除非右手不安分---------------------------------------------------------只是我覺得加速有點慢就是了本來想去改缸的說誰知自己血液流這是~~~辛莞甲但想想不如直接升級大型重機
jrfrog wrote:離合器片彈簧非俗稱的...(恕刪) 其實"兩輪轎車"本身是相關從業人員啦~~不過國內一線車業的專有名詞術語,有時候沒有使用正規術語,或是沒有對客戶解釋的很清楚,的確是很容易造成錯誤解讀國內一般濕式離合器打檔車的離合器主要結構有*離合器外套(俗稱奧打<---日文外來語),他是有缺口,與摩擦片的蹄腳嵌合*離合器壓板*離合器摩片*離合器片*離合器中樞,跟壓板一起夾中間這些元件的部件,也就是夾心餅乾的餅*離合器彈簧四個,作用方向跟速客達顛倒,是施予壓力讓壓板把蹄片和摩擦片壓在一起,所以當我們拉離合器是擠壓彈簧,使這些元件的接觸壓力放鬆,降低摩擦力,已達到暫時降低動力傳遞力,用圖形表示就是-->|||||<--,所以力的作用方式跟速客達的乾式遠心式並不一樣如果有興趣的話,可以弄本技術手冊來看就可以看到細部分解了...
我只有惡搞過我的化油器~~搞到一公升從36掉26....就是調整油針高度可以調的比狼省~但會過稀fonlin852051 wrote:你說的狀況我雲豹150S都有耶........ 買來就這樣嗎?先清空濾吧~~搞不好只是髒掉而已5886 wrote:汽油浮筒 基本上加滿油指針會到頂隨里程增加會逐漸下降那就是沒問題