騎著化油MINI的人應該都有想同的遭遇吧
早已數不清到底被那顆油量警示燈詐騙了多少次
常常白天亮了看不到,熄火才知道
就在最近連續兩次的驚險滑進加油站之後
終於下定決心要幫它裝上一顆驕傲的油表了
參考了網路上高手大大們的文章
再加上反覆的資料查尋
看樣子應該是不會出錯了
材料的收集分別來自拍賣、五金行及哈特佛官網
使用油表:VINO
使用浮筒:150豹
算一算也花了不少
希望完成後是真的能順利作動啊!!
另外儀表上的燈也不亮了
順便在這次一起換上LED吧
附上一些過程及圖片
雖然網路上已經有很多精彩的教學文
還是希望能夠幫助到想DIY的人
如果有錯誤的地方還請指教
讓我可以即時修正一下
深怕我的小豹爆炸啊!!
首先
就從簡單的更換儀表燈開始吧
先將兩邊的鎖點卸下,拆大燈!
接著由下往上看儀表板裡面
就會看到這三個螺絲,轉開它
將中間那條碼錶線抽出
再來就可以直接從上方把表整個拿出來了
找到你要換的燈泡位置
將橡皮拔出
這裡就是想辦法用力把它拔出來就行了
沒什麼卡榫,所以不會斷不用擔心
我買了四顆LED T10規格
打算全部換掉
LED有分平頭跟圓頭的
平頭=散光
圓頭=聚光
燈泡直接拉出即可以拆下更換
換上後測試可以正常發光就可依序裝回去了
到這就已經完成儀表燈的更換
簡簡單單
再來該是油表上場的時候了
拿到油表時我先把它的頭給剪掉了
換上一對一的接頭
方便到了安裝的時候能夠一條一條檢查處理
接頭都弄好後就把油表先放一旁吧
會有一段時間用不到它了
再來就是要將接上油表所對應的線都先預拉出來
但在那之前必需先將椅墊及油箱拆下才行
先拆椅墊,將它兩側的鎖點缷除
往上提就能拿下來了
椅墊拿掉後會看到油箱上一個鎖點,轉下它
另外分別在油箱右側下方‧左側下方各一個管路,要拔掉才行
記得將油嘴出口調整到中間OFF的地方
不然油箱流口水就糟糕了
準備拿下油箱時先些微的提起
會看到原浮筒的插頭,將其拔除
這樣油箱就能輕鬆取下了
椅墊跟油箱兩個部份都拆掉後就能看到車上的線路了
我規劃的接法是:
油表棕色油表棕色找到電門正電串接
油表藍色接車頭小燈
油表綠色直接跟浮筒對接
油表黑色與浮筒綠色串接後拉去接地
好! 加把勁 我就要有油表了啊!!!
把之前就廢掉的小燈線從碗公裡拉出來
太棒啦 剛剛好
找出電門黑色的線用從中間剝皮串接
拉一條來電瓶接地
※電瓶在左邊側蓋裡
將側蓋下方鎖點轉下,拔除側蓋就可以看到了
給浮筒用的接地及與油表對接的線
白色的線皮就是全部的線接完大概的跑法
從油箱前方繞出來
剛好四個頭接油表
線路大概都找到,長度也抓好了
再來就拿出電線,取一樣的長度跟做接頭就沒問題囉
馬上就是重頭戲浮筒的更換登場..
真的是塞得冷汗直流啊
首先必須將油箱裡的汽油引出保持油箱內部淨空
然後取出原本的浮筒
塞入150浮筒
千萬小心吶,果真不太好塞
※註1 拆下來的舊浮筒上有一個墊片記得取下
拿到新的浮筒上繼續延用
※註2 裝油表這件事最好安排在油箱裡剩餘的油量較少時進行
不然光漏出汽油就要漏很久了....又很怕爆炸
我可是前一天才加滿油的,一度都覺得可能我這輩子都無法把裡面的油缷完了
太多啦!!!
當新浮筒塞進去的那一瞬間,真的是太感動了
過了這一關
接下來等於是在收尾了
把準備好的線通通就定位
貼個標籤標記一下,以便有問題的時候回頭比較好找
浮筒用
正電
油表燈
浮筒+油表接地
接地連接電瓶負極
久違的油表又出場了
我是將它裝喇叭這邊的鎖點
另外再架到右側
線路的接頭就定位
鎖上油表,線路也都接上了
確定位置及可正當啟動後我就把它們都給包起來了
從上方向下看的視野
太感動了
到這邊總算完成了
接下來只要將油箱裝上
其它東西裝回來就大功告成 可喜可賀
最後附上今天的成果
以上,請多多指教
※油表準度要一個星期的時間測試了
讓它跑一個循環觀查看看
太期待啦!!
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/8815_372220072868678_1630083274_n.jpg
我之前也有裝XD 為了解決原廠不準的問題而裝
可是裝完一個月後發現 位置不妥(上車膝蓋常常去撞到) 又想不到該換到哪裡
就拆了 好像 沒有差多少啦 當初不知道哪跟筋不對 囧
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