Hartford MINI Plus 150 試駕｜想當年的一個回憶殺

Ice Make · 2022-11-24T10:19:36+08:00

十幾年前的檔車市場那時並未像現在有那樣多的進口輕檔車可以選擇，而 Hartford 卻在當時以雲豹 150、200 為突破口在市場中擁有不錯的市佔率，在當年還是化油器車款的年代可是有不少年輕人選購這兩台車，但大多數都是以男性使用者居多，為了讓女性車主也能夠輕巧的騎乘並享受檔車的樂趣，便推出了 MINI 125 車款也就是大家俗稱的小雲豹。小雲豹的推出受到不少女性車主的喜愛，一方面覺得騎乘檔車非常帥氣，而另一方面也因為親民的座高與輕量化的車重，讓不少剛接觸檔車的騎士除了擁有安心的踩放之外，即便不小心入檔熄火也不太會有倒車的風險。2022 Hartford MINI Plus 水冷 150 規格表一覽引擎型式：水冷四行程單缸 OHC 4V 引擎缸徑行程：57.4 x 58.0mm排氣量：150.1c.c.壓縮比：11.1：1最大馬力：16ps @ 9,000rpm最大扭力：1.45kg-m @ 6,250rpm變速箱：國際六檔長 x 寬 x 高：1,740 x 825 x 1,010mm座高：700mm軸距：1,161mm空車重：117kg啟動方式：僅電啟動供油方式：BOSCH MSE 6.0 電子燃油噴射系統前懸吊：潛望式避震器後懸吊：雙槍三段預載可調後避震前制動：固定式碟盤搭配浮動式單向雙活塞卡鉗後制動：固定式碟盤搭配浮動式單向雙活塞卡鉗前輪：MAXXIS後輪：MAXXIS油箱容量：6L｜外觀與功能車輛右側車輛左側車頭車尾對於外觀來說這次新推出的小雲豹並未做出太大的造型變更，僅在大燈上方看到以歐風復古為發想新增了裝飾外蓋，並在外蓋上方貼上印有 Hartford 字樣的標誌。座墊的造型也以復古車獨有的毛毛蟲座墊外觀來做搭配，油箱與座墊下方的兩側外殼造型甚至是車尾土除，則是維持原有設計並未做出變動。比例側面比例正面雙腳著地圖中騎士身高 158cm、體重 68kg，面對小雲豹親民的 700mm 低座高設計這真的是深得我心，單汽缸的小輪徑檔車可以有效的控制車高、座高、兩側寬度、為此小雲豹的一大優勢就是良好的置腳性，無論是停等紅燈或是要移動車輛，雙腳可以完全踏實再搭配上 120kg 左右的車重，這可以當成是 MINI Bike 優點之一。車頭大燈LED 方向燈ABS 主機OBD 檢測接頭以街車風格為主的小雲豹在為數不多的外殼件中會做出怎樣的變化呢？在車頭外觀部分可以看到依舊是走一個簡約復古風的設計，大燈上方的整流罩除了將迎面而來的氣流往上帶開以外，可以看到車輛的 ABS 主機與檢測用的 OBD 接頭都隱藏在整流罩之中，大燈是使用一般的鹵素燈泡規格為 H4 並搭配 T5 插座式燈泡，在全車燈系中只剩下大燈尚未使用 LED ，然而 Hartford 先前在 HS 150 就有搭配過 LED 大燈組，這次未能繼續沿用是為了保有一絲復古風味還是製造成本考量，這就比較耐人尋味了。未開燈近燈光型遠燈光型定位燈近燈遠燈前方向燈在大燈照明表現上小雲豹的亮度與廣度可說是中規中矩，近燈的照射範圍 2.5 公尺往後延伸到 8 公尺處，左右照射範圍莫約在雙線道的寬度 ; 遠燈則是徹底解放以光束炮的方式呈現，主要可以看到中間區塊自車前 2 公尺處不斷往後延伸，左右照射範圍則是拓展到四線道的寬度。騎士視角左邊把手儀錶板右邊把手從騎士視角看過去把手維持著街車風格的高把設計，讓騎士可以輕鬆騎乘不會感受到腰痠背痛，但龍頭底座部分未使用減震橡膠，因此在騎乘上莫約 7000rpm 附近會帶有些許的麻震感。左邊把手設置：遠近燈切換、超車燈、方向燈、喇叭 ; 右邊把手設置：駐車燈、電發按鈕。中