豬的老哥 wrote:會這麼說根本就不瞭解噴射車的強大…化油會比噴射有力都是環保法規害的。要是讓噴射用一期法規,我看化油不知道會被玩到哪裡去了 嗯!當電噴裝置故障,車主需要掏錢付款維修的時候,就知道電噴、化油到底是誰玩誰了?何況電噴系統損壞後,找不找得到優質車行,修不修得好,還是個未知數。化油車電氣及燃料系統就是再怎修,維修費也遠低於電噴車吧?當然如果是經濟富裕者就沒差。
我之前新車時,冷車有碰過2~3次你說的情形~那時我加原廠機油好像是15w-40,後來回廠保養技師好像幫我把供油噴嘴還是啥東西的調大一些~讓冷車怠速的轉速稍微高些~再加上我現在用mobil 1的5w-50,機油流動性更好,引擎也感覺更有力,之後像這些天很冷,暖車完全沒再熄火過~目前4500KM,在三重鑫x昇保養的供你參考!這就是我的愛駒(2018/10/11牽車)~黃金戰甲!
會發動就會發動讓你加10w40 5w50 5w40 0w40 5w30都一樣阿機油問題方面不是問題送回原廠吧...以上我說的我都加過了快6年了當初沒錢只能牽二手RCK 180 甚麼寒流來...都一發車...毫不拖泥帶水