原本小惡魔的廣告對我來說只是為了參加活動,加減點看看能不能有機會抽中獎品。
沒想到居然讓我和 AEON OZS 150 Dual Discs 結下的緣份(差點被砍手)
網路上圖片已經很多了,所以就不開箱寫寫這幾日的相處心得:
動力表現:我想用平順兩個字來形容應該挺恰當的,起步很穩定不會暴衝
(簡單來說就是起步很慢 XD)
中速提升的表現(30 KM/HR之後)挺另人意外的完美,油門輕輕一轉(真的很輕)有用之不竭的感覺,
想要超車完全不是問題。
至於尾速因為還在訓車期沒有機會測試。
操控度:車子的重心分配的挺不錯的,過彎的感覺很穩定,路感回饋良好(=避震太硬)
油耗表現:目前第二桶油才剛加,油耗用 AEON 移動軌跡計算結果是 30.6 KM/L,希望以後會慢慢提升。
車箱空間:沒有我想像中的大,ZS 3300 要倒放還要輕壓座墊才能放進去,所以我只好當帽奴
整體空間平整,收納安全帽之外的東西還滿好用的。
至於常被網友嫌棄的前置物空間,目前的通勤狀況還沒讓我的飲料跳車過,
後照鏡的視野偏小是讓我最不習慣的地方。
ZS 3300 及尾燈合照
第一次保養(超不亮的頭燈 XD)
如果有什麼問題,我如果知道會盡量回答的
不為人知 wrote:
原本小惡魔的廣告對...(恕刪)
這部車的中高轉速域真的很有力,超過時速30KM之後的再加速力道很爽,至於起步沒有暴衝感,是4V引擎的先天宿命。
原廠封印的是傳動,解開的話實力不凡,不想改車又想要起步有感,新車也不建議你改,很簡單,機油換0W40的就很有感,,你現在應該還是原廠的出廠油吧,那支應該是15W40的,熱油超慢轉速難拉,300KM就可以換掉了,不用撐到500KM。
原廠的10W50全合成就好多了,很像TOTAL 10W50的感覺,但是太貴C/P值太低,
用美孚的0W40或5W30 ESP就好,建議0W40,夠用又便宜。
至於二樓的聽說幫言論,直接無視就好,自己騎過的最準。
恭喜你入手OZS150,祝用車愉快
朋友?有危難時會出手相助的才是朋友。
關閉廣告