1. 排氣管半年內開始出現生鏽(停地下停車場),之前的光陽G3也沒有這麼快生鏽(2年多開始生鏽,停室外),回原廠也只能幫忙重新上漆
2. 儀表板瑕疵?故障?尚可忍受一年發生約5次的時間歸零問題,但在過保前,「行駛間」無故熄火,(一星期內約5次),隨後保險絲燒掉,拖回去檢查出電池壽命已到(里程約1萬,使用1年10個月),此時我質疑電池壽命快到,為何保險絲會斷,且為何儀表板未偵測出電池故障,原廠技師(較年輕的)回我說「儀表板是正常的」,且告知我,若我要求跟換,就直接幫我換掉。隨後我就在現場開罵,並要求出示正常的檢測方法及過程,隔沒多久廠長就來滅火,並於隔日告知我儀表板異常,未能檢測出電池故障,更換新的,並告知新儀表板可以正常檢測出電池故障
3. 過保前出現異音,檢查2次說是凸輪軸磨損,出保更換
以上是出保的內容,除了出保內容及異音,沒甚麼好抱怨此車,對於廠商態度則是大大不滿,一台8萬多的車為何這麼多異音,消費者的抱怨,車商並沒有認真檢討及處理
還有煞車桿太脆~一倒車就斷~是不貴也只倒過2.3次,不過每次都斷,後來就懶的換了~
握把遇熱(太陽曬)會變軟變黏久了就變型了~現在是我的手握拳的形狀~
後照鏡和車頭的連接處也鏽的很快~ 我騎到一半他就整支斷了....
其實以上這些對會愛惜車、改車的人來說都不算問題,因為說不定才剛拿到就都換成自己喜歡的改裝部品了~
時間久久就跑一次~油量偵測常常不準~主要看你過電時車子是正的還斜的~油量顯示就會不同,但騎一段蠻長的路就會正常~他油量偵測好像不是即時的~
最重要的一個~ 就是抽油幫浦跟油箱間的橡膠墊硬化了~ 只要加滿油就會從那邊漏出來~但修一次要一整組 6000多~ 所以我就一直不加滿油....撐到現在~
kirchtw wrote:
很少發文,看到有感的...(恕刪)