AEON-ELITE250i~要出350cc黃牌囉...


左思 wrote:
不在意路權是蠻值得的...(恕刪)

我只是覺得很納悶,北霖當初斬釘截鐵的跟我說,
改套是實際350cc,如今內銷版居然只是拿外銷版312來充數

鄉野 wrote:
改套是實際350cc,如今內銷版居然只是拿外銷版312來充數

我一開始也是接到的是這個消息..
但去年年底才又翻口說不是...算了..
不過...原來就有的東西又為什麼要那麼晚還不會上市...
有點...
東西都現成的耶...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

左思 wrote:
我一開始也是接到的是...(恕刪)

反正離上市還很久,順便看看今年黃牌會多哪些好料!!

鄉野 wrote:
反正離上市還很久,順便看看今年黃牌會多哪些好料!!

等價格囉...
這才是重點啦~
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
s460731 wrote:
引擎不會跟外銷的是同一顆吧!? 313cc, 23.1ps , 老實說, 數據實在很令人失望, 跟 250 幾乎一樣的表現, 唯一最大的不同就只有掛黃牌而以........


如果23.1是後輪實際輸出
那也不會算太難看啦


小豬潛水教練 wrote:
AEON的125難騎死了…騎起來像50的…


會嗎
上次我遇到一位剛買來只騎不到300公里的年輕人
他說不錯騎
車型看起來也不差的說

RYU543 wrote:
如果23.1是後輪實際輸出
那也不會算太難看啦...(恕刪)


Elite 250 : 249cc / 22.5ps

Elite 350 : 313cc / 23.1ps

313-249 = 64. 這多出來的 64cc 卻只有增加 0.6ps , 我家的四行程小 50 速克達的馬力是 0.6ps 的十倍以上.........

s460731 wrote:
Elite 250 ...(恕刪)


有時候看馬力不準喔~

扭力也要考慮進去....

畢竟不見得 提升排氣量 馬力就一定是提升最高的 可能是提高扭力設定就是...

當然 在台灣 上面都是屁.... "黃牌(路權)" 才是我們要的...

要馬力/扭力 還是參考其他車吧....

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
s460731 wrote:
Elite 250 ...(恕刪)


其實這樣也還好
我的代步車頂客249原廠公布馬力是18.3
引擎差不多的刺激249的馬力硬是給他多了好多匹
頂客249該有的馬力不知道跑哪裡去了....
還好只是採買車
不然還真的會有點心酸

s460731 wrote:
Elite 250 : 249cc / 22.5ps

Elite 350 : 313cc / 23.1ps

313-249 = 64. 這多出來的 64cc 卻只有增加 0.6ps

這只是參考值..
實際上還是以調校為主喔...
像250只要換改裝的傳動..整台車就像解封的意思是一樣的..
黑樂貓 wrote:
當然 在台灣 上面都是屁.... "黃牌(路權)" 才是我們要的...

沒錯!!
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW
RYU543 wrote:
其實這樣也還...(恕刪)

300i
23hp
14.8萬
剛看雜誌的
買台來玩玩


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