鄉野 wrote:改套是實際350cc,如今內銷版居然只是拿外銷版312來充數 我一開始也是接到的是這個消息..但去年年底才又翻口說不是...算了..不過...原來就有的東西又為什麼要那麼晚還不會上市...有點...東西都現成的耶...
s460731 wrote:引擎不會跟外銷的是同一顆吧!? 313cc, 23.1ps , 老實說, 數據實在很令人失望, 跟 250 幾乎一樣的表現, 唯一最大的不同就只有掛黃牌而以........ 如果23.1是後輪實際輸出那也不會算太難看啦小豬潛水教練 wrote:AEON的125難騎死了…騎起來像50的… 會嗎上次我遇到一位剛買來只騎不到300公里的年輕人他說不錯騎車型看起來也不差的說
RYU543 wrote:如果23.1是後輪實際輸出那也不會算太難看啦...(恕刪) Elite 250 : 249cc / 22.5psElite 350 : 313cc / 23.1ps313-249 = 64. 這多出來的 64cc 卻只有增加 0.6ps , 我家的四行程小 50 速克達的馬力是 0.6ps 的十倍以上.........
s460731 wrote:Elite 250 ...(恕刪) 有時候看馬力不準喔~扭力也要考慮進去....畢竟不見得 提升排氣量 馬力就一定是提升最高的 可能是提高扭力設定就是...當然 在台灣 上面都是屁.... "黃牌(路權)" 才是我們要的...要馬力/扭力 還是參考其他車吧....
s460731 wrote:Elite 250 ...(恕刪) 其實這樣也還好我的代步車頂客249原廠公布馬力是18.3引擎差不多的刺激249的馬力硬是給他多了好多匹頂客249該有的馬力不知道跑哪裡去了....還好只是採買車不然還真的會有點心酸
s460731 wrote:Elite 250 : 249cc / 22.5psElite 350 : 313cc / 23.1ps313-249 = 64. 這多出來的 64cc 卻只有增加 0.6ps 這只是參考值..實際上還是以調校為主喔...像250只要換改裝的傳動..整台車就像解封的意思是一樣的..黑樂貓 wrote:當然 在台灣 上面都是屁.... "黃牌(路權)" 才是我們要的... 沒錯!!