113或226比賽中使用三鐵車或是公路車對於跑步項目會有什麼樣的差異?

小弟剛進入鐵人的世界,懵懵懂懂地知道比賽中也可以使用公路車參賽,所以心中有個疑惑想解答...
個人認為長距離平路賽事中TT計時車的輸出效果可以大於公路車,故可以保留更多的體力再後續的跑步
但重點是要能夠駕馭的了TT車,不然體力反而會比公路車消耗得更快
個人覺得,標鐵公路車就夠了,除非你要上凸台。
113有會較輕鬆,沒有也還好,多個幾分鐘而已
226則強力推薦,由其轉跑步時,較不會有疲勞感。

騎三鐵車重點不是錢的問題,而是你要能趴的下去,很多人適應很久才習慣,也有人騎不習慣賣車的。
感謝樓上各位的回覆解答本人心中的疑惑. 另外再延伸個問題,既然車架和結構上公路車三鐵車兩者就有差異,那麼踩踏時使用的肌群會一樣嗎?(如果不同各別又會是使用何種肌群?)

chuky2796 wrote:
感謝樓上各位的回覆...(恕刪)


不大一樣喔 !
一般公路車使用到四頭肌/臀大肌較多
三鐵車除了使用四頭肌/臀大肌外,因為座管角度設計較接近90度,
所以二頭肌的使用也較多,方便於轉換跑步時,二頭肌能立即發揮,避免受傷 !
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