選戰倒數，台北市長蔣萬安今（8）日召開記者會宣示，將打造台北AI園區，規劃松山機場遷移，300公頃用地將用做AI園區，住宅及公園。對此，民進黨台北市長參選人沈伯洋上午受訪時質疑，過去蔣萬安對於松山遷移的主張，認為有點倉促，不知道現在選前為何有這樣轉變？不知道這10年以來，蔣萬安對此做了什麼準備？
蔣萬安表示，將打造台北AI園區，規劃松山機場遷移，300公頃用地將用做AI園區，住宅及公園。北市府表示，北士科、內湖、南港都快滿了、連規劃中的洲美都不夠大，產業想加碼，台北卻沒地可給。AI產業急須用地，配套也已成熟：透過高架、機場捷運，從台北到桃園機場，只需要36分鐘；2027年，桃園機場第三航廈的完工啟用，就在眼前。2033年，第三跑道也將啟用，可以覆蓋松山機場的運量。
蔣萬安指出，台北到底多缺地？台北有人才有聚落、有服務，但就是沒有腹地，「我這任期成功爭取輝達，這是千載難逢的機率，乘載為台灣開啟AI黃金使命，松山機場有足夠大的空間，也串聯南北市中心，是最後一塊產業拼圖，AI世紀來了，台灣迎向世界的契機也來了。」
北市府另外表示，此舉將串起北台灣八縣市（基北北宜桃竹竹苗）首都科技廊帶，90 公頃住宅及支援性公共設施，並打開570公頃受航高禁限建影響的都市更新劃定地區（台北北新北基隆桃園），台北增加15萬戶的居住空間。打開松山機場之後，東西南北都能貫穿，基湖路、敬業三路、北安路都希望規劃新增跨河廊道，紓解大直內湖交通。
沈伯洋：蔣市長對松山機場遷建 做了哪些準備？
沈伯洋上午出席「2026展昭世界貓咪博覽會開幕典禮」，並於會前受訪時表示，松山機場的遷建，一直以來都是討論許久的問題，不分政黨都討論過，也牽涉到軍用成分，如松山指揮部。
而這裡算是蔣萬安以前當立委的選區，蔣從當立委到當市長，加起來應該有10年，「這10年，不知道蔣市長對松山機場遷建，做了哪些準備？」這是非常值得討論的問題。
沈伯洋認為，第一，回歸市政，這是很好的；第二，辯論可以舉行，那是否就能就此辯論，這樣蠻好的。
媒體詢問，是否認為選舉年到了，才提出政策嗎？沈伯洋說，現在選舉只剩七個星期，卻出現2033年要完成的政策，「過去這10年，蔣的主張，還有他想做的事情是什麼？」
沈伯洋提到，前台北市長參選人姚文智、曾參與北市立委補選的吳怡農，都有提過相關政策，當時蔣萬安還不是市長，也很明確提到，可能有很多問題要解決、認為有點倉促等，他不知道為何蔣萬安現在有這樣的轉變？在選舉前七個星期提出來，「但無論如何，能討論市政，我覺得都是好事。」