蓋了20年的高雄火車站原來還兼蓄水池功能


啟用不到半年的高雄火車站,地下停車場卻在周二因大雨積水,火車站動員了二十多名人員來掃水,到了今天(6/4)地下室仍留著積水的痕跡,也讓停車的民眾擔心,萬一水淹上來車輛不就報銷了,鐵道局工程單位則指是進入地下室的截流溝設計的太淺,應付不了瞬間暴雨,現在要想辦法增加排水量。


林佳龍:雨水是上天的祝福!
高雄人選的好,下次繼續保持
剛蓋好去參觀時就知道這建築物中看不中用。
AJ-Hau
也不中看啊[滾來滾去]
以前韓導叫淹水,照三餐罵

現在暖男叫積水,沒事沒事
matchtony
高雄發大財 .....
這幾天也叫大雨,看來又是個爛尾樓車站,不過這樣才又商機,可持續加入採購,讓有關係廠商大發財,至少多了一堆掃地工作
身為一個蓋了20年的最民主火車站

我用20年前的防洪規格也是非常合情合理吧
這棟建築物的規設,是交通部鐵改局2009年開始推動計畫,找了荷蘭建築師來做設計,
如果記憶沒錯,是2018年才動工。
設計的定案時間約莫在2016-2017之間。2018辦理工程發包。
所以這棟建築物的工期,並非20年,而是6年,去年完工,啟用。

至於到底是誰設計成這樣的?
你要說是馬英九總統時期的交通部鐵改局、或者蔡英文總統時期的鐵改局?
這個可以討論。

但,這個工程案,不是高雄市政府辦的。
包括台中火車站、屏東火車站、還有現在台南停工一、兩年的台南火車站工程,
通通都是交通部辦的,而不是地方縣市政府辦的。
cust123456789
pmwang 我幫1450找好理由了!一定是韓國瑜當市長時那兩年,每天半夜偷偷用湯匙去挖了一個洞,害高雄淹水的[笑到噴淚][笑到噴淚]我直接點名韓國瑜...因為知道他大肚...不會亂告人。
Buzz_Cookie
光“設計”不行,還要有建照。根據“高雄市建造執照申請標準作業程序”,查核書表的權責單位是“高雄市政府工務局建築管理處”,其中「圖說」包括新舊溝渠及出水方向,環境影響評估還有水土保持。
你們都不知道
這個高雄火車站跟新竹棒球場一樣
都是多功能火車站
搭車 游泳 滑水 划船
你想要什麼....應該都有機會
看季節...限定版的
jcatalysis
[偷笑][拇指向上]
民主的 威尼斯
火車站兼具蓄洪池功能,一兼二顧,不要太不滿.
目標是成為神隱少女中的水上火車...

但變成水中火車的可能性比較大
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