啟用不到半年的高雄火車站,地下停車場卻在周二因大雨積水,火車站動員了二十多名人員來掃水,到了今天(6/4)地下室仍留著積水的痕跡,也讓停車的民眾擔心,萬一水淹上來車輛不就報銷了,鐵道局工程單位則指是進入地下室的截流溝設計的太淺,應付不了瞬間暴雨,現在要想辦法增加排水量。林佳龍:雨水是上天的祝福!高雄人選的好,下次繼續保持
這棟建築物的規設,是交通部鐵改局2009年開始推動計畫,找了荷蘭建築師來做設計,如果記憶沒錯,是2018年才動工。設計的定案時間約莫在2016-2017之間。2018辦理工程發包。所以這棟建築物的工期,並非20年,而是6年,去年完工,啟用。至於到底是誰設計成這樣的?你要說是馬英九總統時期的交通部鐵改局、或者蔡英文總統時期的鐵改局?這個可以討論。但,這個工程案,不是高雄市政府辦的。包括台中火車站、屏東火車站、還有現在台南停工一、兩年的台南火車站工程,通通都是交通部辦的,而不是地方縣市政府辦的。