2040年, 台灣不得販售燃油車.也就是說, 再過10多年, 這種房子難賣.有些建案聚集一大堆老古板,有些建案聚集一堆經濟能力差的住戶,真是令人覺得搞笑又頭痛.管委會:我只是不供電而已, 並沒有叫你拆呦. 之前你有充到電, 算你賺到.不然萬一爆炸或火燒厝, 你要負責嗎?只是不供電,並沒有叫你拆
還有,老舊機械車位到2040年就差不多跟廢物一樣了.因為一般機械車位只能承重1500公斤上下.電車一般都2000公斤上下, 停上去的話, 難保不會框啷一聲, 就垮了.老舊機械車位常聽到無法負荷油車重量, 就垮了.何況是電車?
只是個過程 wrote:因為一般機械車位只能承重1500公斤上下.電車一般都2000公斤上下, 停上去的話, 難保不會框啷一聲, 就垮了. 現在一堆人根本不管機械式能承受多少重量,連SUV也停到機械車位的上層。我斜對面車位的就遇到機械車位斷鏈,真的有慘~ 還好我的車位是平面的,,,,
芭樂068 wrote:充電座要從表後改表前,裝ems才對。裝表後的如果線路沒評估好,是有危險的 一般大樓住家多是60A, 搭配22mm2電線入屋電動車充電樁比較多32A或48A充電.通常啦, 8成電流量是安全容許值,也就是如果家裡是60A, 安全容許值是48A也就是一台電動車充電占掉安全容許值48A的2/3也就是除了冰箱恆插電之外, 再吹個冷氣, 用個吹風機, 用個烤箱, 用個洗衣機, 電暖爐, .....不是過熱就是跳電.所以有人特地把充電樁電流調降到16A或24A220V x 16A = 一小時充3.5度左右的電,假設電動車的電剩不多, 可能要充 70度的電.要充滿電, 可能要24小時. (後面採涓流充電)除非新申裝電表接電.電流是熱源, 過高會升溫, 升溫會.........為何人家說一個插頭不能分接多項電器.