不然就是一推...補習班
商圈...說真的我不認為他是商圈....有也不過是建國商圈
建國商圈...商品網路化..真的要買3C的..
我想不會有太多人在跑建國路了吧
說道高雄慘...將來只會更慘...包含全台灣每一個城市
消費型態的改變..網路取代實體店面..讓價格更透明
實體店面..光店租.上櫃費用..人事成本就嚇死人
將來..只會越來越弱.....超商的宅配.貨到取件...只會越來越發達
各位同意嗎?
不管是綠色.藍色.白色....甚至是紅色...都好不起來了
商業繁榮.人超聚集..那以是過去式....現在唯一有辦法聚集人潮的..只剩下食
食..推陳出新..淘汰率極高....
如果比較沒本錢一點...還沒有賺錢.就被房東的高租金也搞垮了
營運模式:【動物園-南港展覽館】
營運時間:06:00~24:00
平均班距:
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30):約2~4分鐘。
(2) 離峰時段:約4~7分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~23:00:約4~7分鐘。
(2) 23:00以後:約12分鐘。
最後搭車時間:請參閱首末班車時間單元。
單向運行時間:約45分鐘。
停靠站時間:一般車站20~30秒;忠孝復興站40~50秒。
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968&s=1CC297E1D0B4C7B1
營運模式:【淡水-象山】、【北投-大安】、【北投-新北投】
營運時間:06:00~24:00
【淡水-象山】、【北投-大安】平均班距(重疊區間:北投-大安):
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30):約6分鐘,北投-象山區間約3分鐘。
(2) 離峰時段:約8~10分鐘,重疊區間約4~5分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘(僅行駛【淡水-象山】模式)。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~09:00:約8~10分鐘(僅行駛【淡水-象山】模式)。
(2) 09:00~23:00:約8~10分鐘,重疊區間約4~5分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘(僅行駛【淡水-象山】模式)。
最後搭車時間:請參閱首末班車時間單元。
單向運行時間:【淡水-象山】約53分鐘;【北投-大安】約32分鐘。
停靠站時間:一般車站約18~35秒,臺北車站約40~50秒。
【北投-新北投】平均班距:
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(06:30~09:00,17:00~19:30):7~8分鐘。
(2) 離峰時段:10分鐘。
(3) 06:00~06:30及23:00以後:12~15分鐘。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~23:00:10~12分鐘。
(2) 23:00以後:12~15分鐘。
最後搭車時間:新北投站00:02,北投站00:10。
時刻表:往新北投
往北投
單向運行時間:約3~4分鐘。
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968&s=0F3F913C344BA050
營運模式:【松山-新店】、【松山-臺電大樓】、【七張-小碧潭】
營運時間:06:00~24:00
【松山-新店】、【松山-臺電大樓】平均班距(重疊區間:松山-臺電大樓):
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30):約4~6分鐘,重疊區間約3分鐘。
(3) 離峰時段:約6~8分鐘,重疊區間約4~6分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘(僅行駛【松山-新店】模式)。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~09:00:約8~10分鐘(僅行駛【松山-新店】模式)
(2) 09:00~23:00:約6~8分鐘,重疊區間約4~6分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘(僅行駛【松山-新店】模式)。
最後搭車時間:請參閱首末班車時間單元。
單向運行時間:【松山-新店】約36分鐘;【松山-臺電大樓】約23分鐘。
停靠站時間:約18~35秒。
【七張-小碧潭】平均班距(不分平常日或例假日):12~20分鐘
最後搭車時間:小碧潭站23:57,七張站00:09。
時刻表:往小碧潭
往七張
單向運行時間:約4分鐘。
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968&s=E153D917FDC2AC69
營運模式:【迴龍-南勢角】、【蘆洲-南勢角】
營運時間:06:00~24:00
平均班距(重疊區間:大橋頭-南勢角):
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30):約6分鐘,重疊區間約3分鐘。
(2) 離峰時段:約8~10分鐘,重疊區間約4~5分鐘。
(3) 23:00以後:約12分鐘,重疊區間約6分鐘。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~23:00:約9~10分鐘,重疊區間約4分30秒~5分鐘。
(2) 23:00以後:約12分鐘,重疊區間約6分鐘。
最後搭車時間:請參閱首末班車時間單元。
單向運行時間:【迴龍-南勢角】約47分鐘;【蘆洲-南勢角】約38分鐘。
停靠站時間:約30~45秒。
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=EAD981369A065968&s=3092796CF14AC78E
營運模式:【南港展覽館-頂埔】、【南港展覽館-亞東醫院】
營運時間:06:00~24:00
平均班距(重疊區間:南港展覽館-亞東醫院):
平常日(週一至週五)
(1) 尖峰時段(07:00~09:00,17:00~19:30):約6分鐘,重疊區間約3分鐘,龍山寺站往昆陽方向8~9時平均班距約2分15秒。
(2) 離峰時段:約8~10分鐘,重疊區間約4~5分鐘。
(3) 23:00以後:約8~12分鐘(僅行駛【南港展覽館-頂埔】模式)。
例假日(週六、週日及國定假日)
(1) 06:00~09:00:約8分鐘(僅行駛【南港展覽館-頂埔】模式)。
(2) 09:00~23:00:約8~9分鐘,重疊區間約4分鐘~4分30秒。
(3) 23:00以後:約8~12分鐘(僅行駛【南港展覽館-頂埔】模式)。
最後搭車時間:請參閱首末班車時間單元。
單向運行時間:【南港展覽館-頂埔】約47分鐘;【南港展覽館-亞東醫院】約37分鐘。
停靠站時間:一般車站約25~35秒,臺北車站及忠孝復興站約40~50秒。
點閱數:20553 資料更新:107-01-15 17:34資料檢視:107-01-15 17:34
請問以上由北捷網站轉出的內容哪來的最長6分鐘班距??
https://www.krtco.com.tw/train_info/train_timeschedule.aspx
高雄捷運 尖峰4~6分鐘(假日尖峰4分鐘),離峰時段班距不大於8分鐘,23:00~24:00深夜時段不大於8分鐘
MIS_JEFF wrote:
8分鐘還不久?? ...(恕刪)
高雄捷運與百貨共構的車站一個是R8(三多商圈)、一個是R16(新光三越)
怎麼您貼出的這片後方資訊顯示器是O10(衛武營)車站的標示牌寫著(文化中心)??
而且北捷跟高捷相反的地方是,北捷假日班距較疏平日班較密,高捷剛好相反
而您提到是在假日搭高捷,下午17:00這時段是每4分鐘一台車的班距才對
反而北捷的假日班距在文湖線也不過是4~7分鐘一台車的班距,何來1分鐘一台車??
附上北捷班拒往只給您參考:
https://www.krtco.com.tw/train_info/train_timeschedule.aspx
也附上高捷班拒往只給您參考:
https://www.krtco.com.tw/train_info/train_timeschedule.aspx
建議您別在憑以往的經驗或印象來評論高雄捷運,多來搭乘再下論斷吧
jo87fish wrote:
我講在那一節車廂10...(恕刪)
關閉廣告