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根據大紀元的報導
在大多數情況下,廣域的太平洋水面使距離成為決定戰略和戰術的首要因素。
如果迫使F-35或F-22必須在沒有空中加油的情況下持續作戰,
距離將使目標遠遠超出這些戰鬥機可以覆蓋的範圍。
這就是擺在美國空軍面前的實際問題,如何讓數量有限的F-22,
在缺少地面基地支持的西太平洋浩瀚的大海上保持持續的戰鬥力,
這在印太地區的衝突中,是美軍不能迴避的問題。
美國海軍和空軍都在探索用F-22保衛航母的想法。
好在海軍航母發射的MQ-25黃貂魚無人空中加油機,提供了一個很好解決方案。
這不僅會減少對脆弱的大型KC-46加油機的需求,
而且還可以大規模擴展F-22的作戰範圍,並延長其留空時間,以覆蓋廣闊的太平洋。
從航空母艦上起飛的黃貂魚加油機,可以作為一個空中燃料補給節點,
迎接從遙遠的地面機場奔襲而來的F-22,並把它們送到更接近戰區的空域,
也許是台海,也許甚至是中國大陸上空。儘管這迫使美國空軍進行更複雜的戰術運作,
但這將給殲-20提供一個在F-22面前「驗證」自己能力的機會,
只不過這種機會一定不是中共空軍願意得到的。
可見F-35或F-22在廣域的太平洋水面 沒有加油機的支援 也無法發揮戰鬥力
不要神話MQ-25、MQ-25一次出勤只能幫2~3架F-35空中加油而已。[偷笑]
美軍的大型無人機價格昂貴,出動率低,實際上作戰效率很差。日本買了美國的全球鷹,卻很少出動,原因之一就是價格貴,數量少,輕易也捨不得用一次。
如果對方軍隊實力雄厚、擁有強大戰鬥機機群以及強大防空和雷達系統,
美軍舊款戰鬥機,例如F-15、F-16或F/A-18,將會遇到困難。
然而,「猛禽」的隱身性和強大武器庫意味著它可以在惡劣環境中運行,
並為不太先進的飛機開闢道路。此外,它還可以與F-35配合壓制敵方防禦,
為戰區甚至戰略空中優勢開闢道路。
美軍成為世界上技術最先進的部隊是有原因的,F-22「猛禽」
和F-35聯合攻擊戰鬥機都是其中的一部份
可見面對中國 美軍舊款戰鬥機,例如F-15、F-16或F/A-18,將會遇到困難
必須動用F-22和F-35 但是太平洋遼闊的海域F-22和F-35 必須要加油機支援
那美軍加油機在中國強大空軍的威脅下 有生存可能嗎?


















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