嫌棄電磁彈射系統,川普下令福特級後續艦要全部改回蒸汽彈射

嫌棄電磁彈射系統,川普下令福特級後續艦要全部改回蒸汽彈射

捨棄電磁彈射

川大帝真的是美軍天敵

綜合看川普2.0後的局面,他搞出來的幾乎都是讓美國親痛仇快的蠢事

真的很讓人懷疑川老大到底是哪一國的老大
別忘了他是個商人

政客就已經很會撈錢了

一個商人政客就更厲害了
oculata wrote:
嫌棄電磁彈射系統,川普下令福特級後續艦要全部改回蒸汽彈射


受影響的是福特級4號艦(USS Doris Miller, CVN-81),目前進度艦體結構完成約5成,預計2034年交付。

川普給的是備忘錄,要求後續艦進行評估整回蒸氣彈射系統,但是海軍方面持反對態度。如果真的半路改設計,交付期預期會再大幅延後。

美軍想要加強新航母戰力,先把全座廁改一半回尿斗可能比較實際些...........
BigMac4Diet wrote:
受影響的是福特級4號...(恕刪)


蒸氣彈射器的產線已經停產二十幾年,這種大型系統涉及的各組件供應商多如牛毛,要全部恢復不知猴年馬月。

更別提艦體配重與重心變動,大概率都要重新設計。

全艦拆掉蓋新的搞不好還比較快
pc8801 wrote:
別忘了他是個商人政客...(恕刪)


或許有人先去放空電磁彈射系統廠商的股票??
oculata wrote:
蒸氣彈射器的產線已經停產二十幾年,這種大型系統的涉及的各組件供應商多如牛毛,要全部恢復不知猴年馬月。


东大有现成的!川皇想买,东大是绝对会卖的!
quest4576
有系統只是沒正式採用 被電彈半路超車 所以擱置上艦
黑夜有雨
有的!都测试过了!东方电气
oculata wrote:
蒸氣彈射器的產線已經停產二十幾年,這種大型系統的涉及的各組件供應商多如牛毛,要全部恢復不知猴年馬月。

New White House Memo Calls for Foreign-Built Warships, Return to Steam Catapults on Ford Carriers
川老頭忘了蒸氣彈射已經停產二十幾年,他記憶停在航母使用蒸汽彈射美好時代.不過川老頭會提蒸氣彈射一來美軍電磁彈射不順利,最貴最新服役航空母艦居然不能電磁彈射F-35戰機.二來昂貴電磁彈射帳單老頭看了不開心.

蒸氣彈射已停止生產,正確說解散蒸氣彈射項目專案當初相關供應廠商都鳥獸散甚至破產倒閉重組,想再恢復蒸氣彈射生產要砸大錢而且遙遙無期.就當川老頭憶當年的碎念吧!
runyang
大陸有位軍事口水佬,對此事分析得相當到位.明顯地,美利堅電磁彈射性能未達到理想,用家曾經付過費用改進,仍然未見效果.柒兩舖是商人,習慣商場叫價/還價.可能,一紙行政命令,祇是壓價催貨的姿態.
BigMac4Diet
runyang 老兄的見解很有道理喔.....[^++^]
別忘了,川普只剩2年任期,現在他說的話就當成屁話就好,難不成下任總統還會跟他一樣蠢?下一艘航母使用何種彈射方式已經不是川普這白癡能決定的。
BigMac4Diet wrote:
光彈射有個屁用,F35需要額外隱形塗層養護設施,不然飛幾次就喪失隱形,原始設計機庫要改裝。林肯號/卡爾文森號都大修時進行過改造,福特艦系列目前還未進行過大保養,是沒有排上改裝時程。

這鬼話你信?先捋一下時間線:
1.「林肯號」(USS Abraham Lincoln, CVN-72) RCOH: 2013 年 3 月 28 日進廠,至 2017 年 8 月 15 日完工交付,歷時約 4 年。

2.卡爾文森號(USS Carl Vinson, CVN-70)的 RCOH : 2005年開始並於 2009年~可以部署F-35C!

3.福特號: 2013年10月11日在紐斯船廠下水隨後進入艤裝與測試階段,並在 2017 年 5 月正式交付服役。

福特號不知道要彈射F-35C嗎? Ford will be capable of carrying the Navy’s most advanced aircraft, such as the F-35C Lightning II,陸基彈射沒問題但航母彈射穩定度和實用性有問題~福特號做不到立即部署F-35C.有軍事媒體和報導引用福特號是沒有強化飛行甲板塗層與噴氣偏流板,福特號不能承受F-35C強大的高溫尾焰衝擊。所謂F35需要額外隱形塗層養護設施是小到不能再小理由,都是藉口真正有問題是電磁彈射.
BigMac4Diet
開始鬼扯電磁彈射有問題,現在變成甲板喔.....那到底是甲板還是電磁彈射有問題咩?......[笑到噴淚]
ayretimr
要辯不拿證據,不先查證再來回復,順便維護你那鬼扯理由.
具體核心原因

可靠性遠低於標準:2019年至2020年間,3,975次彈射測試中,電磁彈射器間的平均故障間隔僅181,遠低於設計要求的4,166次失敗。頻繁故障直接降低了航母載機出動的效率。

嚴重的成本與進度超支:與電磁彈射器相關的技術問題,導致福特級航母整體成本飆升至175億美元,嚴重延遲後續艦艇交付。第四艘艦艇多麗絲·米勒號原定於2032年交付,現已延後至2034年。

長期作戰適應缺陷:電磁彈射器從未穩定適應F-35C隱形航母機型,使福特級航母無法完全具備第五代戰鬥機作戰能力。
行政決策的直接驅動:川普長期批評電磁彈射器「昂貴且無效」,並於2026年8月簽署國家安全備忘錄,正式要求未來新航母改回蒸汽彈射器。

保留電磁彈射器的艦艇:前三艘福特級航空母艦(福特號、肯尼迪號、企業號)及十艘現役尼米茲級蒸汽彈射器航母,均未受影響。
艦艇改用蒸汽彈射器:此變更將從第四艘福特級航空母艦多麗絲·米勒號開始實施,並有備忘錄要求五角大廈提交詳細計畫,於60天內拆除電磁彈射器。

同步調整:此變更也需將隨附的先進武器升降機更換為傳統液壓升降機
stollen
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