重點如下：
1、國防部長邱國正在立法院說明潛艦國造現在遭遇很多問題，要一一克服中，以及台船董事長鄭文隆3月中旬對內部廣發的一封公開信，坦言潛艦國造碰到嚴重瓶頸，這兩件事，總召集人黃曙光3月初才會針對專購組與合約組未能妥善處理造成部分組件延宕，會影響整個造艦計畫與裝備籌獲，發了一封信給海昌大樓內少數人員；隔天才有鄭董事長以公開信向台船員工鼓勵打氣，雖將IDS現階段遇到問題浮現，但也被有心人士進行政治操作。
2、疫情延宕交貨是小事，潛艦國造進度「全在掌控」，截至目前潛艦國造全案進度尚符合計畫節點仍屬管控的範圍，目前多家廠商因新冠疫情影響，裝備交貨期程延後所遇到的問題都是在可控範圍之內解決，並能趕上原計劃的進度；以目前正在進行壓力殼6個船段的外殼製造，將可在6月1日前完成，進入下一階段將裝備進入各船段，各船段裝備組裝後再將各船段接合焊接，再完成壓力封殼工程。
3、黃曙光盯進度「被當壞人」對內發聲明吐怨氣，黃當「壞人」，一一把不適任的人員「請走」，這包括部分台船員工與國外的TA技術顧問，自然會造成黃與台船之間矛盾。
4、鐵腕管理是必要之惡，激勵台船士氣卻遭政治操作，雖然潛艦國造初始至今，太多不可預期的困難與窒礙問題，進入建造階段，因疫情影響、原廠商情資訊變化，合約的溝通不良，又產生新的問題，目前也逐一檢視克服，都在可控範圍內，黃與鄭給員工的信函都是在鼓舞士氣，來完成這項艱鉅的任務，但是還是被有心人士作政治操作，讓外界有所誤解。
PS：
這已經是幾天前的新聞，看到沒人PO，就把它放上來。整篇看下來，除了政治消毒部分以外，主要說明了IDS共有6個船段，將可在6月1日前完成，進入下一階段將裝備進入各船段，各船段裝備組裝後再將各船段接合焊接，再完成壓力封殼工程。
這段話代表各區裝備已經全數到位，將在6月1日之後一一放入各船段，在測量各船段配重無誤後，就可以進行封殼，這個進度跟之前黃曙光接受媒體訪問時所敍述的時間差不多，看來真的有希望明年可以看到完工的IDS。
