歐洲限武輸出 空軍高級教練機採購卡關 -- 大家要有購買韓國T-50 金鷹教練機的心理準備

不論用那一型
最好是能裝上F16升級後換下的雷達
也可省一筆錢
台灣買T50也不錯阿。
漢翔的員工有參與開發,很多零件都跟IDF通用,後續維修的問題就不大了。
若台灣當初自己開發花的錢會比買T50會貴上許多,而且也別想外銷。

陳小春2525 wrote:
台灣買T50也不錯阿...(恕刪)

請問哪部份的零件有通用?

waffe wrote:
請問哪部份的零件有通...(恕刪)


燃油
There is something more than you will ever see...

waffe wrote:
請問哪部份的零件有通...(恕刪)


響尾蛇...
waffe wrote:
請問哪部份的零件有通...(恕刪)


假設老美真的買...T50
鐵定會在美國生產然後全用自家的航電系統...目前老美最接近這個等級的三代機就F16
所以應該蠻有機會延用相同系列的簡化弱化版~~!!
所以航電應該也有機會

--------
不過根據洛馬已經吃了F35的大單!!..老美基本不會再選洛馬選擇"諾普的鷹式"或"M346"的方案會比較大!!~~波音沒實機直接淘汰!!
再根據老美海~空軍各自本位主義..軍品不相用不相同的傳統!!!M346出線機會不小...BUT目前刪費用又有F35的例子要說鷹式沒機會也很難講!!...畢竟英國BAE是老美的第一級盟友!!


justrider wrote:
再根據老美海~空軍各自本位主義..軍品不相用不相同的傳統!!!M346出線機會不小..(恕刪)



只要老美選了 M-346, 台灣拿香對拜就沒問題了
Edison
鷹式出線的機率其實也蠻大,畢竟海軍有使用衍生型T45

boris72419 wrote:
老實說,我個人是反對...(恕刪)


老美不會用歐洲貨?

大哥先別說被RR收購的艾力森

美國海軍的T-45就是用RR的F405

另外F-35B的LiftSystem也是RR的產品咧

另外競標T-X的鷹式還有諾格在裡面,怎麼可能都是歐洲廠再賺呢

evil_dick2 wrote:
至少15年前就討論過...(恕刪)

要買L-10還不如乾脆直接找與M346共同原型的YAK-130
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