另外車很輕也是跑九萬的原因
家裡某台車
Saver:8萬,大概還有3mm就換下了,因為年限差不多了
Saver+:6.5萬,大概還有3mm就換下了,因為年限差不多了
目前用P4:1萬
馬3原廠胎 dunlop maxx tt,
高速8市區2,
11萬2000公里還沒磨到指示點,胎齡5年半,胎壁先裂開了...
雪天霸
第一名
我用saver+,目前跑4萬公里,側還有3.3-3.5mm,預計五萬到五萬五千換,高速公路佔八成
都跑高速才有機會吧
我之前高速8市區2 原廠胎撐了七萬多
這條是真的可能可以
之前用SAVER+開了差不多7萬,破胎才一起換掉的
換下來胎肉來大約1/3
不然還可繼續客家下去
羨慕...

前後配的我 撐不到3萬....
二十一點
後輪吃很快又很貴。記得輪胎換完 定位的錢就不要省了。胎壓、底盤狀況也要顧才可以長久。不過能到三萬已經很不錯了
雪天霸 wrote:
看到這個留言我超震驚...(恕刪)


高速居多,煞車頻率低
或許可以~
我撐過最多7~7.5萬(固特異的)
還有約2mm
雖然我的車胎是正新
我的車里程7成都使用都是高速公路或快速道路
輪胎開了3年多里程10萬才下課
所以如果主要的使用環境都是跑高速
跑到10萬或是近10萬公里是很大的可能的
我也要分享:
我同事的focus st line
原廠18吋PS4

他真的開了8萬公里才換!
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