從沒用過馬牌.在座過朋友的車後.朋友裝PC6.決定試一試
車種:CIVIC 9代 號稱沒有隔音的車子
心得:跟舊胎VE303比較 規格215/45/17
優點:行駛500公里感受.就是安靜!安靜!原來CIVIC.也可以這樣安靜.音樂音量也降低一至二格.VE303胎噪較大聲.這幾天下雨在高速公路行駛.方向盤不會有拉扯感. 濕抓感受也不錯.在爛路的胎噪.依舊表現良好.裝UC7 45規格.卻有像是裝50-55規格的感受
缺點:胎壁過軟.打39PSI很彈.打34PSI也是彈.比如說原本裝登陸普VE303胎壁硬.過坑洞只會跳1-2下
但是UC7卻是跳好幾下.會讓車身感受不穩定.換裝UC7感覺避震氣好像壞了.裝VE304路感清晰過彎信心度高.避震器會有較硬的感受.UC7較模糊過彎信心度低
下次換胎.我想不會再使用馬牌.對我而言過軟.相當不適應
如果你喜歡這種軟軟胎壁感受.跟低胎噪.可以試試.
後續在來記錄五千公里過後的感受.
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我有同感
上週5剛去板橋BEST DRIVE 整車換掉 ,CC6 下課, UC7 上場
換掉原因
一來習慣上5萬5公里以上 為了安全 ,雖然胎紋看來可開到6萬以上,
二來 開到5萬3但行車感覺到已 跳花 ,放開油門滑動時 可以感受到上下彈跳
車型：CAMRY
輪胎規格：215/60/R16, 板橋BEST DRIVE的輪胎 是2020年51週 , 距離 現在8個月,有點久 但價格漂亮
前5套輪胎：瑪吉斯MA651, 米其林P3 , 米其林P3ST, 米其林P4, 馬牌 CC6
更換時間：UC7, 2023/08
行駛 UC7 里程：800km 左右
胎壓：待確認,因為彈跳感過大,懷疑PSI過高
心得：
噪音：80KM以下 UC7同CC6,高速公路 CC6勝過UC7
操控：UC7 >CC6
排水性： (UC7 還沒行駛過高速積水區）
乘坐感：安靜,平穩, 但Q 彈太過不舒服,
整體來說 對重視NVH的我,因UC7彈跳感太過,還是比較喜歡CC6行駛感受,
但 台灣馬牌215/60/R16僅引進UC7 ,CC7沒的選
參考
換掉前 4個CC6 胎面 2個跑了5.5萬公里,其中2個 剛換不到7千公里刮破胎壁換新過.應該算跑4.8萬
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bigshawn wrote:
看規格表，UC7好像...(恕刪)
使用更新:
UC7 8/18 安裝後開了2週,胎壓沒改變下初期令人不適的過彈跳感居然漸漸消失, 莫非新胎要磨合馴胎不成?
我想 還是接觸路面表面硬化層磨耗可能性較大,
畢竟輪胎已出廠超過8個月,雖然賣輪胎都喜歡洗腦顧客,輪胎不是越新越好,出廠後三年內相同
以前換胎都用到半年內新胎,沒遇過這種怪異彈跳感
8樓 提到的UC7 跳花 真是嚇一跳, 使用里程是多少? UC7 年初發表 照理不會 這樣快
我的CC6 跑到5萬多才感受 到 跳花, 既使看胎紋能撐到7萬也只好提前換掉
跑了1千多.也是略有此感.似乎沒一開始那樣彈跳.不過胎壓降至33-32PSI朋友裝PC6.也跑2萬多而已.
跑一萬公里跳花，五千就調胎，上一條用ec6跑不到三萬磨平也沒跳花
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