各位大大好
小弟車車是GB Lancer2020,原本裝的輪胎是普利司通215 45 R18(型號不知道),因為有受損,爬文很久決定換馬牌PC7,店家推薦裝225 40 R18,開起來是真的不錯,蠻安靜、抓地力好,但是跟原本輪胎比起來起步的拖速感很重,請教大大們是正常的嗎?
文章關鍵字
18吋的原215,現改用225.
應該是不至於重拖…
請先朝輪胎胎壓方向,檢查看看.
nicktony
不是胎壓,我熱胎壓40psi一樣有這種感覺
ChiLeos
我也覺得不是胎壓的問題[淚]
新的輪胎面寬度增加了4.7%,可以提高抓地力,但會比較耗油一些,時速也會不準確
ChiLeos
時速還ok,知道接地面積變大,但是就感覺不順
ChiLeos wrote:
各位大大好小弟車車是...(恕刪)

我也有這種感覺起步似乎要下比較大的油門,目前感覺起來是胎邊較軟跟那個自適應胎紋有關係,胎面整個貼附在地面的感覺。
AMDer
動力跟輪胎不匹配呀, e.g. 用高摩擦力的性能街胎, 配上 1.6NA+CVT 的爛車, 你開起來一定覺得很笨重, 但同樣的胎, 你在放 2.0T的 GTI mk8 上, 就是如魚得水
nicktony
開一陣子後感覺好像消失了,不過也可能是我習慣了
最近五代RAV4由原本PC6剛換了馬牌最新款PC7輪胎,由225.60.R18提升為235.55.R18,感覺比PC6好太多,更安靜,操控更穩,濕地煞車一流!
強烈推薦各位規格由225.60的可直升為235.55,抓地力讚!PC7各項數據都屌打米其林PS5跟固特異!
最近五代RAV4由原本PC6剛換了馬牌最新款PC7輪胎,由225.60.R18提升為235.55.R18,感覺比PC6好太多,更安靜,操控更穩,濕地煞車一流!
強烈推薦各位規格由225.60的可直升為235.55,抓地力讚!PC7各項數據都屌打米其林PS5跟固特異!
suckmydog
rav4用南港或瑪吉斯就夠了吧


接地面積寛約1公分,踩油門的習慣要習慣一下;另外冷車胎壓:前32後36PSI,試試看!

最近我也去安裝PC7了,一開始也有像版主說的重拖的感覺,但仔細感受下來其實不是,而是這條輪胎真的很穩固,在夜晚的高速公路我自己有故意踩到170,非常的穩也不會飄

我的車是15年的神A配的還是16吋的框,連這種體質不是太好的車,我都覺得很好開,如果將來還有PC8,我想我還是會繼續用馬牌輪胎
應該是類似以前機車換熱熔胎的感受
原廠膠胎換熱熔胎的最大差異
就是騎乘時會有"胎黏貼在地面的錯覺"
回去騎膠胎車就有很浮動不扎實的感受
傑克罧
很不錯的比喻 以為不快 其實是變穩定了
我剛好也在評估新車配胎PS4要不要換掉,不想改規格,但規格是性能取向的很機車,235/40/R18這規格找不到類似Primacy4之類的舒適安靜胎。

剛好看到網路這篇,關於噪音那段評論,我就有點釋懷了!

性能胎評測

所有測試輪胎的噪音表現差異沒超過1db,根本是人耳無法分辨的程度......

但是說真的,以個人在同一部車上更換過多款輪胎的經驗。
發現不同廠牌的舒適安靜胎,胎噪表現在不同速度、雨天、熱天、不同路面,完全不同。
根本沒有一個輪胎型是全速域、全天候、全環境都100分的。

最多,你可以評估一下自己最在意的用車條件是什麼,再針對這條件去選擇,也許會比較滿意。
針對噪音,不談性能之下:
F1A5 0~30,小吵。30~60,安靜。60以上到高速公路,吵。
PS4 0~30,安靜。30~60,還可以。60以上到高速公路,吵。
Primacy4 0~30,安靜。30~60,安靜。60以上到高速公路,還可以。
V552 0~30,超安靜。30~60,安靜。60以上到高速公路,普通。

其中V552唯一特別,濕地或雨天,胎噪聲比乾地或大熱天安靜很多。
其他乾濕地噪音差異不明顯。

PC7上市之後,個人有點想試一下很久沒用過的馬牌輪胎了,很想要,哈哈哈!

以上經驗是MAZDA 3 M4-5D,以及Golf Variant 7.5的用胎使用經驗。
車子本身的隔音好壞,其實已經是關鍵,再好的安靜胎裝在沒做好隔音的車上都沒意義。
而且近6年來發現,臺灣的路面真的比以前產生的噪音更大了。
所以要追求完美安靜的輪胎,車子沒有好的隔音加持,幾乎已經不可預期了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!