其實在這次使用體驗之前，我在先前的試駕新車過程中已接觸過這套新胎，當時試駕車款為Lamborghini所推出的道路版競技車款Huracan STO，全車輕量化設計加上動力系統採用5.2升V10自然進氣引擎，具備640hp、57.6kgm的最大動力，面對如此強大的性能，所匹配的胎款也必須要實力堅強，本車的原廠配胎正是Bridgestone Potenza Sport。
對於輪胎產品稍有概念的車迷想必都知道，Bridgestone Potenza可說是具有指標意義的一款高性能胎款，過去曾推出的RE003、RE71、S007A等都是車迷間討論度極高且具有出色口碑的性能胎產品，然而針對產品訴求來說，前面提到的RE71是屬於賽道競技設定，S007A則是高性能街道胎的定位，本次使用體驗的Potenza Sport則是S007A的後繼產品，正好我先前也曾經使用體驗過S007A，本回也可分享兩款產品的表現差異性。
先來看看Potenza Sport與S007A兩款產品的性能對比；身為後繼產品，Potenza Sport針對S007A原本較為不足的項目進行強化，包括濕地煞車、濕地操控、濕地過彎這三個項目都有明顯的進化幅度，而在乾地操控、乾地煞車、高速穩定性這三項S007A原本就屬優異的項目，Potenza Sport更為突出，加上舒適性也有提升，Potenza Sport的實際表現確實讓人十分期待。
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上面表格可以看到Bridgestone Potenza Sport所涵蓋的輪胎尺碼相當齊全，從17吋起跳到21吋，甚至還有輪胎扁平比50的規格可對應部分跨界休旅車款，從表格中的適用車款資訊中也能發現，可對應多數歐系房車、掀背車之外，超跑車款亦在建議使用的範圍中。
本回使用體驗Potenza Sport的車款為M.Benz C180 Coupe，原廠輪胎規格為前224/45R17、後245/40R17的前後配方式，正好Potenza Sport有推出同樣規格的尺碼；安裝當天前往Bridgestone輪胎館慶灃店，抵達時現場技師熟練地將原本輪胎卸下，準備安裝四條Potenza Sport新胎。
相較於我先前使用過的Potenza S007A，可以看到Potenza Sport的胎紋設計雖然與S007A有點相似，但仔細研究就能發現Potenza Sport的胎紋深度較明顯，尤其是胎肩的部分也不像S007A採用較圓潤的造型，而是比較直角的設計。
Potenza Sport在胎紋設計、膠料配方及胎體結構上採用許多先進且創新的技術，包括3D胎紋設計可幫助提升花紋塊剛性，並增加輪胎的制動與耐磨性，胎面膠料除了進行配方優化工程，還進一步採用了革新橡膠混練技術以提升輪胎的乾濕地表現，另可將輪胎於高速行駛時的穩定性提升到最高極限，產品更加入運動性能胎面設計以提高穩定性與過彎性能，同時讓滾動阻力達到最佳化。
此外，Potenza Sport在開發階段便採用虛擬輪胎等技術，無需經過生產與測試即可透過演算推估輪胎性能，這項關鍵技術也為產業帶來多項革新，包括可減少資源浪費更加環保，並縮短了開發流程加速上市時程。
拆下舊胎、裝上新胎，接著進行輪圈平衡等設定，最後再上路測試便大功告成。
從原廠規格數據可以看到，Potenza Sport全尺寸獲得歐盟輪胎標籤溼地抓地A級、滾動噪音為B級，滾動阻力部分規格為C級。以本回安裝的尺寸來說，輪胎磨耗指數為300，濕地摩擦等級為AA、工作溫度等級為A。
前輪所安裝的225/45R17規格為意大利生產。
後輪使用規格為245/40R17。
安裝完畢後上路體驗，回想起過去使用S007A時胎壁支撐性相當出色的表現，Potenza Sport擁有類似的表現，一方面也是因為剛換新胎的緣故，行駛時的輪胎噪音我覺得抑制相當良好，但使用一段時間後是否能維持相同的水準，有待日後里程大幅增加後持續觀察；整體而言，Potenza Sport剛換上後就有明顯的感受度差異，Q彈的路感我個人十分喜歡，並不會因為強調抓地力而犧牲日常使用該有的舒適度。
使用約1000公里之後，目前胎紋狀況還是相當好，Potenza Sport的各項表現其實找不太到令人挑惕的地方，其中關於濕地表現部分，正好農曆過年期間有一陣子台灣北部幾乎每天都在下雨，加上過年時路上車輛較少，開車的節奏就會快了一些，其中部分高架橋接縫路段，過去在雨天時通過總是會有種稍滑的不安感，雖然沒有產生打滑甚至失控，但就是讓人不會想要加快車速；然而使用Potenza Sport的這段時間，同樣在雨天通過相同的高架橋接縫，過去的那種略滑感覺已不復見，而且在大雨的高架路段上行駛，穩定性也比以往進步許多，帶給人信心十足的感受。
乾地路面的表現，過去在S007A已能感受到相當出色的性能，Potenza Sport還能帶來十分有感的進步，尤其在較為高速的狀態通過彎道時，能感受到四輪的貼地性相當好，強韌的胎壁支撐性，也使得車輛的操控表現更為俐落直接，對於車輛整體的駕馭樂趣以及挑戰速度的信心度都有明顯的幫助，在約1000公里的體驗過程中，無論乾地、濕地皆能發揮穩定的抓地力表現，更值得一提的是，平時以平順的方式駕駛時，Potenza Sport仍具備卓越的舒適度，能動能靜、能探究極限又能兼顧行路舒適度，Potenza Sport可說是面面俱到、各項都讓人滿意的新世代性能街胎。
