請問有長時間使用瑪吉斯hpm3的心得嗎?

好巧,我的里程數也是一年約四萬出頭

過去使用的胎是固特異/普利司通與米其林
這是第一次用馬牌

Continental PC6 這個輪胎當初我的需求是安靜與濕抓,不求高里程,畢竟這條胎的 Treadware 280 先天就是軟調胎,預計下週就要此用滿 80,000公里了

日常用車的原廠配胎 BridgeStone DUELER H/L 400 225/55R18 則是使用了近 85,000 km,在胎紋深度分別約 3.3mm~3.8mm時換的

個人經驗裡,以上兩者在舒適性與安靜度部份,PC6 皆勝。濕抓則是兩者皆優異。

畢竟又到了準備換胎的時候了,平時也物色下一次換胎的標的,目前希望是等到每年一月份各廠牌輪胎的贈品時間再行更換,馬牌/米其林/固特異(朋友推薦 EGP SUV,但二代還沒進來)/普利司通(同事推薦 Alenza) 都在考慮範圍內

目前偏向於沿用 PC6 不換規格,目前問到的都是一顆 5,000,這家價格較高,送定位。但可每8,000km免費調胎
(我比較懶,都是 10,000才調胎)
*采昕* wrote:
我一年通勤4萬km,所以我會偏向在6-7萬左右換一次胎,不想在後期高胎噪下開繼續開太久。


Windom5168 wrote:
太神奇了!
一般馬牌都超不耐磨,閣下竟能跑8~9萬。
我現在固特異這條如果要繼續開到8萬km也是可以,只是不想開太久,想提早換。

如果馬牌uc6一條5千開8萬換
跟hpm3一條3千8開6萬換

如果同樣到24萬km,
uc6換3組胎6萬元
hpm3換4組胎6萬800元。

這次換hpm3就先當嚐鮮看看。
*采昕* wrote:
我現在固特異這條如果(恕刪)

請問樓主
目前使用瑪吉斯hpm3的心得OK嗎?推薦嗎?
我的 NEW TIGUAN 原配 馬牌防刺胎.目前跑了近45000公里,差不多要換掉了.
對比固特異的新胎來說,固特異比較安靜

激烈操駕下也是固特異比較優秀

不過看在一條價格便宜2千,蠻合理的。

現在開1萬多了,要找時間去調胎。
HPM3 開了 5 萬公里,煞車,胎噪 我覺得普通 (跟米其林 primacy SUV 對比)
胎壁較軟,在高速行駛時變換車道,或上下交流道那種彎道 會讓人覺得信心不足

目前換 Falken CT60 A/S ,煞車,胎噪,行駛的穩定性我覺得都比 HPM3 好,
雨天的穩定性也不錯,經過接縫也沒有打滑現象,
磨耗指數 740 就要用時間來證明是否有這麼耐磨了

我的車是空車 2000kg 重的柴油車,或許其他車型車重會有不同感受
我使用一年又一個月26500公里,柴油ix35有改避震也拿來胚山路,用過nexen ru5 固特異Efp suv (前兩條都是原廠避震)其實之前的感覺都忘記了(也很佩服那些換好幾條胎都還記得感覺的人)但都有共同點就是用了約20000後胎噪變大,路感變死硬不管胎壓怎麼調整不是太軟就是太硬,hpm3去年剛換(當時未換改裝避震)就好像車子換避震變好穩操控強高速抓車很強,然後約2萬後就普普通通了,濕地煞車操控目前還是不錯,照片是最近剛拍的,下一條想試錦湖ta91或hp91


yen1120 wrote:
剛好前幾日換這款輪胎...(恕刪)


請問大大油耗有變好嗎? 換了HPM3之後
原先要換HPM3的...後來經店家推薦換上日本飛隼的Falken CT60 A/S , 我想我是沒選錯..這條太驚豔了,整體舒適度,安靜度,抓地力都不輸原先米牌tour HP耶...... 這條胎在國外評價很不錯,耐磨值高達740 ~~~ 價格方面也不貴, 各方面非常均衡的一條SUV胎 , 我車空重將近2噸....

給想換HPM3的車友多一個比較~~
Maxxis hpm3 價格 , 耐磨度,胎噪,操控性;都無可挑剔;物超所值⋯⋯
我換過兩次;一次45000km下課;一次47000km下課⋯
235 55 r20
現在服役的是 Goodyear EGP SUV , 比 Maxxis hpm3軟Q , 但操控性不如hpm3
其他評比兩個輪胎差不多!耐磨度尚不知道。
235/55/R19 車重 2100 KG
HPM3 開了 5萬公里磨到磨耗指示線,
剛開始還算 OK,但側傾蠻嚴重的,尤其是上下高速公路的大灣會忍不住減速
到後期 (2萬以後)煞車變差,操控也減弱

更換 CT60 A/S 開了1萬5 ,比 HPM3 好很多,不管煞車,操控,側傾,濕抓都有一定的水準
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