42分

樓主

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文章編號：76544636

保養廠不建議輪胎對調

請問各位板大：

小弟的車型是G20 330 luxury ，屬於4顆輪胎都一樣的車型。10000公里保養的時候接待員跟我說，因為新的車型都是內八的設計，跟傳統平行的設計不一樣，如果前後對調，輪胎滾動會變的很大聲....所以不建議對調。因為第一次開米漿～也不知道是真的假的，半信半疑⋯⋯真的是他們說的這樣嗎？

2020-02-19 8:59 #1

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保養廠輪胎

vbgfh

15分

2樓

vbgfh

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文章編號：76544821

除非你輪框尺寸J值ET值不同才不能前後對調,但可以左右對調(供你參考)

ckgodok

23分

3樓

ckgodok

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文章編號：76549499

sampson kuo wrote:
請問各位板大：小弟的...(恕刪)

第一次聽到內八設計，這只會增加輪胎磨耗，降低平穩性吧

kkk小偉

2分

4樓

kkk小偉

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文章編號：76549543

輪胎對調可以使輪胎磨的更平均，增加使用壽命，保養廠當然不喜歡做這種吃力不討好的事情啦

erichuang801

15009分

5樓

erichuang801

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文章編號：76552731

Camber都會是負值，所以是外八；前後對調可以增加輪胎使用壽命。

PoshiTV01

313分

6樓

PoshiTV01

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文章編號：76554787

sampson kuo wrote:
請問各位板大：小弟的(恕刪)

你的後驅330 應該有前後配吧你檢查一下前後輪胎規格應該是不一樣的不用調胎了左右掉胎也沒啥意義

altezzaclio

9384分

7樓

altezzaclio

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文章編號：76554959

sampson kuo wrote:
如果前後對調，輪胎滾動會變的很大聲....所以不建議對調。因為第一次開米漿～也不知道是真的假的，半信半疑⋯⋯真的是他們說的這樣嗎？(恕刪)

真的.

能接受輪胎滾動變大聲,再調.

Coffee1018

1890分

8樓

Coffee1018

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ckgodok wrote:
第一次聽到內八設計，(恕刪)

一般車為了行駛穩定，
TOE 正值，自車頂上而下看 / \
CAMBER 負值，從車頭或車尾往輪胎立著看 / \

很多人都只知道獨立懸吊可調角度，
其實非獨立懸吊也能調，專業就是上可調墊片，
但都不知道為啥而調，調了調性會怎樣哈哈
反正技師怎麼調就怎麼開
如果要讓車轉向很靈活，不要太穩，
看要前頭靈活還是讓後面不安分，
TOE 負值，自車頂上而下看 \ /
CAMBER 正值，從車頭或車尾往輪胎立著看 \ /