小惡魔市集悅遊日本活動報導

《大叔的雅歌與Goodyear F1A5的小確幸》(開了2年9個月，超過3萬3千公里了)

654分

個人積分：654分

文章編號：74200083

erichuang801 wrote:

約超過1000KM的左前輪，F1A5感覺還很新。其實輪胎不管貴或便宜，名牌或非名牌，正確胎壓就是最好的保養

True !! "相對" 耐磨, 這點也是我會想試它的原因之一 :)

616分

個人積分：616分

文章編號：74219227

erichuang801 wrote:
《大叔的雅歌與Goo...(恕刪)

固特異的輕量化我覺得是偷胎壁的支撐性來的，從F1A3就有胎壁支撐性不足的問題，都必須要靠打高胎壓去支撐，如果山道上激烈駕駛或上賽道更會發現折胎超級嚴重的。
胎壓打很高的缺點在新胎日常用感覺不出有什麼問題，但隨著使用里程越來越高胎面越來越薄就會發現車子越來越跳，過伸縮縫或是坑道彈跳非常死硬。
但F1A3的磨耗真的沒話說真的是很耐磨濕抓也是一流的，不在意這些缺點的話通勤用胎偶爾熱血還是不錯的選擇

50分

個人積分：50分

文章編號：74219383

block1026 wrote:

固特異的輕量化我覺...(恕刪)

F1A3還有一項特色就是「漏胎壓」，這點讓我有點不喜歡⋯其餘大大說的胎肩支撐不足我很認同，會讓人有折胎的錯覺⋯⋯

14304分

個人積分：14304分

文章編號：74227076

7月8日安裝至今，也30天了，當初99％氮氣的冷車胎壓在34~35PSI，目前34PSI，一個月＂漏＂不到1PSI，供參考！

0分

個人積分：0分

文章編號：74230839

小弟今天也換了F1A5 胎壓38,上一條胎 F1A3 , 相較之下 F1A5 確實支撐性很夠（也許新胎的關係）

680分

個人積分：680分

文章編號：74234118

瑪瑪咪亞 worte:
block1026 wrote...(恕刪)

樓上提到的漏胎壓問題是固特異輪胎的普遍現象嗎？

感謝樓主分享，紀錄的很詳細，對於需要換胎的人來說很有參考價值
去年換胎比較了PC6、F1A3和PS4也是受惠版上大家的心得跟國外評比分享
最後是選擇PC6，家人對舒適度很滿意，抓地力、平穩度跟以前比以也都好很多，用到現在還是滿意
F1A5當初還沒出就沒列入考慮了
不過國外評測都有抓F1A5跟PC6這兩條來一起比
評價都很高

期待樓主後續5千、1萬公里分享

7分

個人積分：7分

文章編號：74241332

我是19吋輪胎德製，A5真的不錯用，跟A3比的話，過彎雨天比A3好一些，輪胎行駛聲音的話A5安靜一點點，Q度A5比較硬一點點

14304分

個人積分：14304分

文章編號：74248586

我有注意到A5和A3在胎壁的Plies有層數的差別，A5是2層，A3是1層，胎面同樣都是4層。可能多了一層Ply，讓胎壁的支撐性有進步，以上是個人觀察。

14304分

個人積分：14304分

文章編號：74359613

7月初換胎至今，也有一千六百公里了，經過蘇花，隨手拍一下！

Sensation owner

3230分

Sensation owner

個人積分：3230分

文章編號：74362906

感謝分享

預計年底換胎 (225/40/18)
目前在F1A5跟EFGP中考慮

大叔仔細的分享讓人想試試F1A5阿 XD

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