八月底,將原廠配置的瑪吉斯MA705退役,換上普利司通 EP850 (215.70.16)。也磨了大概 700km ,趁雙十連假帶著家人直奔經常造訪的尖石鄉營地。由於往來的次數頻繁,對於上山的路況是再熟悉不過了。髮夾彎帶上坡,簡直就是這個營地的特色。幸好這二年山區的道路也在相關單位的維護下獲得極大的改善。當天上山時已經沒在下雨,估計也停了一陣子,地上也開始感覺乾燥的跡象。在目的地營門前有個長約20M的陡坡約略有30˚。按著以往的步調一口氣給她油門催嚕起就可以到頂接著左彎進場。
那知...........恐怖開場。才亢上去不到1/3前輪就感到開始打滑。哇哩勒>"<搞甚麼啊!救人哦,這是相咪情形。我才剛換新腳腳耶,耐啊安奶?之前705四輪都磨快到臨界點也沒有這種情形發生過啊?
最後還是上了。不過是等了一個鐘頭確定地上完全風乾才敢衝上去。只是對這組輪胎的抓地力感到訝異。老婆大人還很大方的要我再換一組,省的下回心驚膽跳。
版主是不是開Evoque?輪胎不可能用215/70/16吧?
EP850好像是TUCSON 2.0汽油款的原廠配胎225/60R17,
低速上坡時它真的容易小打滑(不知道為啥)。。。Orz

GOODYEAR Wrangler TripleMax的抓地力也是評價兩極。
目前家中的Suv也用這款,不過還沒什麼爬坡的經歷.

幾乎跑市區跟高速公路是還滿滿意的,

關於樓主提到的打滑先關注一下


請注意胎壓

有可能你剛換胎的時候師父給你打很高

有在輕度的off road胎壓都不能太高

而且降低胎壓有增加抓地力 舒適提升的好處
我是開2011 outlander2.4-2wd。EP850比起瑪吉斯705在相同的胎壓下感覺比較軟。
也許要用低速檔跟較慢的速度上坡也說不定,只是上坡起點是個彎道,很怕滑下來會掉到路邊邊坡。

cm601212 wrote:
版主是不是開Evoque...(恕刪)

大大說的不會是這個吧!Range Rover Evoque,真要是她,對付山路應該是小兒科。
1.是否胎壓太高?
2.地面濕滑?
3.經驗不足?
沒錯!我爬了版主的文之前才開箱的,
該不會開這輛改小腳
裝215/70/16 ep850,難怪會爬不上坡
segatoyota wrote:


大大說的不會是這...(恕刪)


segatoyota wrote:
八月底,將原廠配置...(恕刪)


最近也剛換胎 Goodyear Wrangler Triplemax....使用了近一個月...目前還算滿意
感覺這花紋應該滿符合板主常往郊外露營的需求...
一條有約 10% off Road 能力的輪胎應付...山區道路~~
只是不確定有沒有版主的規格就是了....
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