Goodyear 亞太產品線雪邦賽道體驗｜F1A6 、Assurance MaxGuard 展現優異乾濕地操駕能力！

林恩 · 2023-09-22T09:45:00+08:00

今年固特異Goodyear陸續於國內發表Eagle F1 Asymmetric 6與Assurance MaxGuard兩款分別定位在性能運動街胎與中高階轎車胎的新胎款，加上去年首度推出的電動車專用胎ElectricDrive，目前國內固特異亞太區產品線已逐步更新至最新世代；本次試胎行程我們即是受到固特異邀請，前往馬來西亞雪邦賽道體驗F1A6、Assurance MaxGuard等亞太區重點胎款，除此之外，固特異也趁此機會舉行了品牌125週年活動，現場展示了許多過去幾年固特異所發表的概念輪胎與新技術，當然這些技術也將逐漸應用在未來各項產品中，讓固特異胎款在各方面都有所突破。來到馬來西亞，就位於吉隆坡國際機場旁的雪邦國際賽道想當然就是最佳的試胎地點，賽道總長達到5.543公里，以中高速彎道與大直線出名的雪邦賽道，過去曾多次舉辦F1一級方程式賽事，雖然2017年後不再承辦，但另一項國際級賽事MotoGP世界摩托車錦標賽仍持續在此舉行，這次有幸前來雪邦試胎，可說是人生中相當難得的一次經驗，尤其這次有F1A6的試胎關卡，出發前早已非常期待能在雪邦賽道上好好奔馳一番。前一晚下榻在吉隆坡知名地標國油雙子塔附近，晚上趁空檔出來逛逛當個觀光客，樓高達約452公尺共88層的雙子塔也曾經是世界第一高樓，夜晚打上燈光後整個氣勢相當雄偉，雖然主要為辦公大樓用途但低樓層也有Suria KLCC百貨商場與藝術博物館等設施。至於這次的試胎主軸，將會圍繞在「F1A6」、「Assurance MaxGuard」、「ElectricDrive」、「Wrangler Duratrac RT」上，這四條胎也是固特異亞太區的重點產品，除了F1A6，Assurance MaxGuard、ElectricDrive、Wrangler Duratrac RT都是考量亞太地區使用環境應運而生的胎款，會相對適合國內的氣候與道路環境，不過當中越野胎Wrangler Duratrac RT國內目前仍在評估導入中，而其餘三款胎則都已正式上市。在有限的試駕時間內，原廠總共規劃了四項試胎關卡與一場Workshop，當中強調濕地性能與耐用性的Assurance MaxGuard會進行溼地煞停與繞錐兩項測試，F1A6則是會進行雪邦半場的乾地操駕，Wrangler Duratrac RT會在賽道外的越野場地進行Off-road體驗，而ElectricDrive則不會實際體驗，反倒是透過一場研討會來瞭解這條電動車胎的各種優點與特性。前往雪邦體驗之前，固特異仍為這四條胎舉行一場盛大的發表會，當中固特異亞太區的三位高層包含總經理Nathaniel Madarang、消費者輪胎部副總Pietro Saletta與產品開發副總Greg Hanna都來到現場參與發表會。順帶一提前段提到的125週年活動，也同時在發表會前後進行，文章後面也會為各位簡單介紹這次固特異125週年的活動展覽內容。Eagle F1 Asymmetric 6由於來自各國媒體人數眾多，原廠就將大家區分成多個組別，我被分到的綠組第一項關卡剛好就是最期待的F1A6乾地操駕體驗，這關所使用的車輛是Mercedes-AMG CLA 45 S，身為CLA車系的旗艦動力，2.0升渦輪引擎最大輸出達到421hp/51.0kgm，百公里加速僅需4秒，搭配F1A6這條運動性能街胎的效果如何相信大家都非常好奇！F1A6作為F1A5的後繼胎款，基於原先強調的操控性能，新一代F1A6導入「乾地自控Plus科技」與「濕地貼合Pro科技」等新技術，最佳化胎型可讓車輛在重心移轉時有