如題⋯
用了一堆不精準的導航後,我還是想要用Garmin,可惜2017第四季就下架了。
如今開發者大會WWDC2018讓其他第三方導航軟體加入,真的不考慮從回市場?


相信大家也有這樣的困擾,才選擇Garmin吧。
1. 不想裝車機,占位,卡視角,一堆缐。(再加個跳錶…計程車司機?)
2. 維護費用或升級,可以加入購買選項丫⋯
3. 未來手機商都在慢慢的和汽車整合了,不考慮未來的市場?
4. 連waze這種對岸軟體都提供了海外平台了…Garmin為什麼放棄?
5. Papago,導航王…等,反到是Garmin的退出,成就了他們的版圖


以上
希望可以聽到我們的聲音
angryber wrote:
如題⋯
用了一堆不精...(恕刪)



Garmin 強的應該不是圖資吧?以前用Garmin導航機,是因為它的晶片定位速度很快,但是現在如果用手機,定位速度取決於手機,Garmin就失去了優勢,我是這麼覺得啦。

angryber wrote:
如題⋯用了一堆不精...(恕刪)


導航王不錯阿

自從Garmin不太愛更新之後

就用導航王取代了

慢慢吵吧
Android吵幾年了
一點影都沒有
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
台灣4G普及,除非經常跑偏遠地區,否則Google Map就很夠用,我的Garmin一上市(iOS)特價時就買了,到現在下市,使用的次數不到10次,離線的話Google Map台灣區也己開放,導航王我用起來也覺的不錯用。

地圖共用的話,照理不同平台的維護成本不會太高才對,Garmin退出iOS讓我頗為失望,現在連Garmin的PND我都不想買了,搞不好那天又成為孤兒。
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天

ahing wrote:
Garmin 強的...(恕刪)


garmin又不做晶片 怎麼會是因為晶片才定位快

是軟體的功勞


據內部人員表示

garmin已經完全放棄導航APP的開發

因為跟自己的業務衝突

garmin現在會跟車廠合作 提供含garmin導航的車機 (MB Honda等)

出了導航app支援carplay 等於斷了自己的生意


當然 這是目前

也許公司計畫又轉彎了 也不是不可能

但目前沒在做也沒計畫做 就是現在的狀況

ahing wrote:
Garmin 強的應該不是圖資吧?以前用Garmin導航機,是因為它的晶片定位速度很快,但是現在如果用手機,定位速度取決於手機,Garmin就失去了優勢,我是這麼覺得啦。


Garmin強的應該是圖資與系統, 不是晶片
何 必 認 真 !
iamcobra wrote:
Garmin強的應...(恕刪)


對GPS晶片的調教應該也算吧.

以往GARMIN在GPS調教也比較好,
(相較其他導航機廠商)
翻幾年前的文章也會看到更換GPS晶片時被罵到臭頭的情況.

syntech wrote:
對GPS晶片的調教...(恕刪)


那就是軟體或韌體的功勞啦


像現在手機有些共用同一個處理器

但也有順不順快不快之分 這時候你會說又順又快的手機 是軟體調教好

而不會說是晶片快


對系統廠來說 晶片是外購的
garmin強的是自家圖資+引擎
因為本身沒有研發gps晶片
所以是用晶片廠商提供的方案(solution)
像高通(Qualcomm)、聯發科(MTK)等
就是用他們的平台(platform)
自己再透過研發人員(RD)調教
所以有些手機不能升級新Android系統
不是因為廠商關係而是晶片廠商不給對應資源
很多甚至於買斷貼牌,這個對岸研發很強
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
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