日前我們飛身前往台東進行小改款Skoda Kamiq的公辦試駕活動，在這短短一天的密集相處中，可以發現Kamiq改動的幅度其實不算太大，主要針對內外觀進行修飾與點綴，讓這部已經有點年紀的小休旅有著更為年輕的面容，用以再戰後續幾個年頭，而我們本就喜歡的動力操控、空間與實用，小改款Kamiq可以說是原封不動的保留，所以還不快點進影片看看到底改了什麼！
直接說結論，小改款車型車頭換上了全新的頭燈組，日行燈變得更為細扁，頭燈則改為更貼近方正的矩形，內部光源則是直接標配了Matrix智慧複眼頭燈，具備主動遮光、遠近光自動切換等功能。如同好兄弟Scala，Kamiq的霧燈也是轉向照明燈，且全車系皆為LED光源。車頭另外的改動在於水箱護罩，換上了不同的內裡格柵，3D立體的效果更為顯著；前保桿則是用上了更為俐落的鈑件線條，用以形塑更為年輕、運動化的風格。車尾方面改動較小，尾燈燈殼的造型不變，但內部的導光條一分為二，並在下方新增了一道曲線的反光板，更將後霧燈整合其中，看起來更接近當初的Vision X概念車。
內裝方面換上了8.25吋中控螢幕，較舊款來得更扁更長，因此視覺效果更為放大，系統UI也做了細微的調整，強化整體的操作體驗。另外像是全新的電容式多功能方向盤也是本次新增的配備之一。除了車輛本身，原廠在公辦活動時也特別強調了Skoda App的導入，無論新舊車主皆可以使用（舊款車型需要支付發射器費用），具備遠端監控車輛、電子圍籬等常見功能，也可以直接在App當中預約維修保養，算是相當便利。
一直以來Kamiq強項便在於空間與動態表現，本次小改款基本上延續了舊款配置，因此所有的優點都一併保留。我們所試駕的1.5t版本具備150匹/25.5公斤米的最大動力輸出，搭配七速DSG雙離合器變速箱，動力傳輸即時，油門反應輕快，直接不拖沓的加速過程絕對會讓人喜歡，只不過換檔作動較為明顯，怠速蠕行感還是無法完全避免等問題，多少會影響一些行路舒適性，但相信大家都已經知道了。硬要說的話，本次小改款將原先就有的汽缸休止功能優化，使其作動完全無法察覺，進一步改善油耗表現。至於紮實的底盤、Q韌的懸吊就是你我印象當中的樣子，在此就不加以贅述了。
