最近一直在考慮阿塔1.5sedan 但試駕過1.0sedan 之後,覺得懸吊太軟,後扭力梁過彎沒有太多信心,想問已經交車的combi 1.5大大 能否分享一下 combi車型有沒有比較穩雖然說扭力梁真的天生物理狀態沒有辦法改變,但還是不死心地想知道後軸有沒有更穩,至少過彎不會覺得車尾太輕因為阿塔的科技內裝質感 音響各方面都很棒!很喜歡 但既然都買到百萬了 希望能夠穩定一點
我現在開的是休旅車,試駕1.0 sedan 已經覺得很穩了!!如果你的目標是1.5 combi,何不要求試駕?有沒有車試是一回事,但總是可以跟你的業務提這要求穩不穩看個人開車習慣跟感受,一台百來萬的東西聽別人講倒不如親身體驗
sam200279 wrote:我覺得穩你不一定覺得...(恕刪) 這個確實有點主觀沒錯,但1.0sedn跟1.5combi還是有些決定性的差異,後軸比較重,但因為沒有1.5combi試乘車,所以才想來問版上各位有沒有人剛好已經交車的車主,而且也剛好試乘過1.0sedan
Leonboycrazy wrote:最近一直在考慮阿塔1(恕刪) ..懸吊軟不軟是看車商對避震阻尼跟彈簧的設定扭力梁跟多連桿應該是跟穩定度 舒適性和可控性比較有關係Octavia 這版懸吊都是偏軟調依照看了N個車評說的注重在舒適性上~如果很在意買1.5 以上選配DCC..讓你要軟就軟要硬就硬
Leonboycrazy wrote:全台灣 現在都沒有1(恕刪) 可以在今年交車的,全都是沒試駕就下訂的我三月底就下訂了,第一波交車竟然沒有我我業務說有人去年底就下訂了,自己鼻子摸著繼續等,不然還能怎麼辦?雖然不是每個人都能接受,但這牌子新發表的車就是這樣子也許可以先下訂,訂單寫清楚退訂條件也許是個辦法
看過麋鹿測試就知道combi的操控比較差了,避震覺得軟就是升級處理了不會因為車型變成突然就大好的感覺。樓主是常常跑山嗎? 正常行駛避震覺得很夠用,除非是激烈操駕對這部分要求會比較高若有這需求建議上2.0 4x4會更滿意的。