GOLF5TDI wrote:
80多萬就可從[車]晉升為[好車], 難得的機會!
這也是拜歐洲疫情影響,
車廠為了提升塚動率而給出的佛心價!
用車四進階:
車 , 好車, 豪車 ,超跑!
日系車+國產車, 多是初階的[車]!
[好車]會有 [輕量化且更強化的底盤] +性能化的傳動系統(渦輪發動機 +15-18格以上奔馳是標配)+高速時穩定不[漂]的底盤+強大的剎車力+駕駛樂趣+紮實的車體結構+全車鍍鋅10年以上全車防銹+全球最高等級的車體安全保護 等!
[豪車] ,就是[好車]+更精致的內裝及外觀+更強化及輕量的底盤+前後配重50/50+豪華品牌形象.
聰明的就懂！
der1209 wrote:
-Kamiq交車全記(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
跟樓主借個版!
https://www.youtube.com/watch?v=4ZZj_-zFMEs&t=4s
無意中 ,看到同廠交車的某位YT,
他特別強調, 要實驗 TSI 1.0+ DQ200 [全程掛D檔] ,
會不會有問題!
我奉勸這位YT, 不需花自己的錢做這實驗 ,早晚出問題!
若是在高速公路上失去驅動力,
你太太會很不爽!
有興趣的話,
可以去了解變速箱有無[扭力轉換器]的差別!
掛D檔行車 ,無論是DSG, 8AT或CVT.
在慢速跟車或上坡跟車時,
[高檔低轉]的發生頻率會很高.
8AT或CVT有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 沒有磨耗.
DSG 沒有 [扭力轉換器], [高檔低轉]後[再加速] , 會磨耗[離合器].
磨耗[離合器]時, 跟踩剎車一樣, 會產生熱量. 長期累積,還有機會傷到變速箱電腦!
變速箱電腦掛了, 就會沒法進檔, 失去驅動力!
這不是[都市傳說] ,而是了解變速箱運作原理後的結論!
