當年原廠有招回做更新，後續新車配更新後的DSG到現在也大概4~5，也沒再聽過有問題的
我自己的Yeti到現在也都一切正常
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之所以還會關注他，還是因為combi。未來大改款應該會採用mqb底盤，到時候外觀希望可以有像概念車的吸睛度，至少水箱護罩可以立體與地面垂直，而非像老車遷就引擎蓋曲線，真是有夠老氣。
至於11/17要發表的fabia小改款，價格其次，再不讓人選配acc，我相信會賣的比現在還差。理由除了polo之外，還在於這次小改款其實就外觀來說並未實質提升，再不上acc，還不如像上個月配備加一加降價賣還能賣的比較好。
最後價格，國外小改款有漲價一些，這部分就看台灣打算怎麼賣了，在現在及未來cuv的崛起下，小車賣超過70都很拼了，賣超過80就不用玩了，留給有愛的人買回去收藏就好。認真說，跨界小休旅一定侵蝕小車市場，在skoda還未量產cuv之前，你們該想的是如何讓小車在台灣能生存下去，而不是整天作夢想聰明的就懂，真的懂了的人沒理由買7、80萬小車的。
小惡魔市集
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