一切恰到好處 Skoda Karoq 1.5 TSI尊榮版 綠島試駕

車看起來還不錯 但DQ200似乎是問題比較多的型號?
水泥灰實際顏色好看到爆炸
強烈建議想人手的朋友們一定要挑啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

-馬克- wrote:
不知不覺中,這已是...(恕刪)

座椅可拆卸設計真的不錯,有需要載貨時好用。
內衣不好看.
咦? 是介紹車子?
好啦我是說內裝...
這個車格 配備 真的好棒....完全符合一般家庭需求 油耗跟車體剛性取得一個完美的平衡

剩下的就是變速箱不知道如何了0.0
不知道這款會不會進 濕式變速箱
DQ200 怕災情~~

*^* wrote:
看來像是測試後座空...(恕刪)


哈哈,我倒是沒這麼無聊...乘坐空間這種網友到展間便知道答案的部份,實在沒必要造假!

羅柏江 wrote:
馬克大大說好的麻豆...(恕刪)


已經奉上啦~羅柏江大大請賞圖!


這空間表現超優的,大概已經將一堆中型 SUV 巴假的了!
不知道有沒有實地丈量後車廂的尺寸?
請問,新引擎是直噴 + 歧管噴的多段噴?



-馬克- wrote:
不知不覺中,這已是我...

此時便完成極大化的行李廂空間使用,整體容量可達到1810公升!以下是Karoq特殊VarioFlex座椅變化的介紹影片,大家可從影片中看得更清楚!
換上新世代1.5升TSI動力的Karoq,可是肩負著品牌銷售主力的重責大任,這具排氣量1498c.c.的1.5升引擎,是由先前1.4 TSI所升級而來,因此也將1.4 TSI的優點傳承下來,主要像是ACT汽缸間歇管理系統,這套系統可根據引擎轉速或車速,將其中兩缸停止供油與運轉,藉此提升整體油耗表現。另外使用缸內直噴與渦輪增壓輔助的這具1.5升動力,擁有擁有150hp/5000~6000rpm最大動力與25.5kgm/1500~3500rpm最大扭力,搭配七速DSG雙離合器變速系統,百公里加速原廠成績為8.6秒,上月能源局公佈的平均油耗為16.8km/L。



(恕刪)
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