盲眼方向鏡顯示,做在鏡片還是後照鏡內緣亮燈顯示是成本考量,其他説詞只是話訴這台1.0跟現代要推出的i30 wagon有的拼,不過i30好像會推出1.0+48V,但Skoda這台是渦輪增壓考慮買一台當工作車,這兩台在能源及稅金上,滿有優勢的
圖文並茂,這應該是目前為止我看過關於scala最完整的發文了,感謝分享。小弟目前也是鎖定換這台車,scala整體在性價、安全、空間與外觀都可以滿足我的需求,要說唯一不滿意的就是那個輪框, 真的不懂國外原廠的輪框明明看起來就很好看,為何導入台灣的卻是如此平凡無奇的版本。據我所知,scala17吋輪胎的規格是205/50/R17,如果日後想升級至18吋輪框,最接近的輪胎規格應該是225/40/R18,升級後雖然輪胎直徑差異不大,但胎面會加寬2cm ,不知道這樣是否會磨到輪拱?想請問Woody大,scala如果輪框連同輪胎更換205/50/R17 改為225/40/R18 是否可行,國外也有人這樣改嗎?
流川峰 wrote:圖文並茂,這應該是目(恕刪) 都很好,報導也詳盡,就是那個輪框,全車系都LOW掉,豪華版至少要有雙色鋁圈(例如國產KICKS都標配的),成本應不會增加多少,視覺卻大扣分,奇怪的配置,有可以選配國外原廠框嗎?不要賣亞洲就給醜醜的框