Skoda全新掀背Scala台灣已正式報價上市,最近賞車有陸續看到大多數的車色,總數11款顏色已看過7款實車,在這邊一次分享給有興趣的網友參考,包含標準版與豪華版,這9萬之間的差異為哪些?
Scala這次共推出11款顏色,最跳最高調的顏色大概就是拉力綠了
也有這幾年很流行的水泥灰(即型錄上的鐵灰)
VGA集團的Audi、VW都有水泥灰色系可以選擇,其他品牌這幾年也很愛推水泥灰,像BMW新1系列的水泥灰就比較深色
台北車展上亮相的Kona Hybrid版也是台灣現行Kona中還沒有的水泥灰色。顏色部份放在文章後方,前半段先以配備差異說明為主
其實手機也有水泥灰,例如Sony Xperia 1、Samsung Galaxy S20系列
「開掀背車,誰不想開歐洲掀背?」、「歐洲掀背新標竿」,來勢洶洶的Scala,想必會在這個級距和價格帶擾亂原本的市場,當然對目標消費者來說就多了一個選擇囉。
認識多年的朋友剛好在Skoda桃園大興西路上的展間服務,若在北部地區想賞車、購車又沒有認識的Skoda業務的話可以找她唷,人很親切的^^
賞車兼探班的星巴克上硬是要話個Skoda標誌(完全沒藝術細胞),不是小鳥的頭啊,這標誌是代表「有著翅膀的飛箭」
她身高167公分,順便被我請來當後座空間示意的Model😆
Scala後座空間真的不小啊,這樣看起來膝部空間還有3個拳頭!
很多人會說Scala底盤跟VW Polo一樣都是用MQB-A0,但Polo車長4053mm,Scala車長4362mm,明顯就是差一個級距,Scala以車身尺碼來說是對上VW Golf、Audi A3、BMW 1 Series、M-Benz A Class、Toyota Auris、Mazda3...這些級距的掀背車
手邊沒有Polo的後座空間照,拿差不多長的第二代Audi A1示意
4米左右等級的小掀背,礙於軸距不長,後座乘坐空間自然就比Scala這種級距的小一些
大改款Audi A1的前後燈具都很帥啊,不虧是燈具大廠Audi的力作,A1尾燈的序列式方向燈在Scala豪華版上也有配備,有序列式方向燈很吸引人啊,我個人是很喜歡這樣的動態方向燈設計
回歸Scala,一起來看看這次Skoda在國際市場上告別Rapid Spaceback而推出的全新掀背車款Scala吧
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先來看看不論1.0、1.5、標準版、豪華版都一樣的配置,先想到車頂短天線不論是何種車色,都是配置黑色鋼琴烤漆質感
後照鏡款式都相同,皆附方向燈指示,這後照鏡也蠻有型的
不論級距皆標配盲點偵測,警示方式為比較少見的後照鏡內側黑色那一塊,而不是比較常見的鏡子外緣處,有一說是作在Scala這個位置比較不會受天候影響, 例如下大雨,鏡子上有大量水珠也許會影響駕駛者判讀盲點偵測警示,新款的VGA車系應該是漸漸導向Scala這種設計,我記得Aidi Q2也是跟Scala一樣的位置
像這款是Octavia的後照鏡,盲點就做在比較常見的鏡子外緣
一樣也都有4年不限里程保固,每1.5萬公里保養,前三次都免費,要延長保固的話可加買
車尾也統一換成SKODA字母標,第一個Š上面有可愛的勾勾,屬於Skoda母國捷克的文字。不過這裡標準版豪華版有差在玻璃是否延伸到字母標這裡,後面會說明
以下開始是標準版和一般版的差異,先給大家看一段錄到的豪華版頭燈和尾燈影片,尤其是豪華版才有的尾燈序列式動態方向燈,百萬以內原廠燈具有用這種設計的車款屈指可數,Audi、VW某些等級、Lexus要RX車型才有配備的樣子,但應該也都要破百萬了,BMW不太愛玩序列式方向燈,賓士在貴貴的GT 4-Door上有配備
頭燈差異:
不論標準版或豪華版在頭燈上主要燈具都是LED光源,皆標配自動感應啟閉功能
快速分辨法是豪華版的日行燈光條貼在燈具最上緣,標準版的日行燈光條在燈具的中間
像這個光條在最上緣就是豪華版
方向燈、警示燈作動會直接變色成橘黃色,頭燈的方向燈並無序列式動態跑法,就單純閃爍
Skoda Crystal Lighting 水晶切割燈具
豪華版的大燈亮起時,下方會有幾條直接跟著亮,看起來很有特色
在Skoda某些家族車款上也看得到這種設計
亮起來遠看大概是這樣的感覺(像下眼睫毛),此燈具附頭燈清洗裝置與角落照明功能
標準版頭燈,也是很有水晶風格呢
我在室內拍起來的光源偏藍
比較戶外的地方拍又比較沒那麼藍,就正常LED偏白的顏色
標準版置中的LED位置,其他大燈看不到燈泡和魚眼,利用反射式的照片方式
方向燈是另外獨立的鹵素燈泡(應該是啦)
來來來,仔細瞧瞧,之前好像有爭議的是否為全LED光源,大燈內側黃光那顆是遠光燈,下方黃光源的是霧燈,兩者皆是鹵素燈泡
尾燈差異:
尾燈主要也都是LED光源,但有些許差異,這是豪華版尾燈,LED光條亮起時是連貫的。
標準版LED光條好像就只有亮外面那一段,靠內側的那段不會亮
這是標準版的發動狀態,可以看出尾燈光條的確不是整條亮起,這邊也可以看到倒車燈是左右兩顆同時量,不是單顆設計,日後比較不會遇到被別人問說倒車燈是不是一顆壞掉了~~XD(最近看到特斯拉的倒車燈是單邊式的)
豪華版的LED尾燈樣式,平滑面
標準版的LED尾燈樣式,顆粒面
顆粒面還挺酷的,會以為這種應該只是普通光源亮起,但業務說裡面也是LED
不管豪華版還標準版,尾燈從側面看過去都有水晶切割不規則線條,個人覺得很漂亮,非常具有特色
尾燈那塊不規格線條切割處,很容易會是車側的視覺焦點
輪框差異:
豪華版標配此款17吋框
標準版配備此款16吋框
國外的原廠框總是比較美,但框可以依照自己喜好更換,像要更大的Size或更好看的原廠框、名牌框,基本上用錢都能從國外訂回台灣更換,以下分享幾個IG上看到的Scala原廠框,
(來源:https://www.instagram.com/p/B9Hb2LABLTc/)
(來源:https://www.instagram.com/p/B8loG48AbYd/)
(來源:https://www.instagram.com/p/B8tNqM6nTuZ/)
尾門玻璃差異:
回到前面提到的尾門玻璃,在豪華版和標準版上也有差異,也是可以從車尾快速辨別版本的方式
上下這兩台都是水泥灰的同個角度,有看出差異了嗎?上方豪華版的玻璃是向下延伸到SKODA字母標,下方的標準版沒有向下延伸,就各自喜好囉,很多人會覺得向下延伸到字母很像VOVLO V40這樣的掀背車尾設計
紅色標準版車尾樣式,應該喜愛不要向下延伸設計的會比較多人,向下延伸這設計在Scala前身的Rapid Spaceback就有出現過了
所謂的向下延伸,那一整塊都是玻璃,等於是一整片玻璃,不是兩段式的
仔細看,向下延伸到字母那塊是沒有任何接縫處的
內裝相同處:
接下來介紹內裝,標準版和豪華版一樣有不少差異,先來看相同的部份。首先儀表板標配都是這種傳統實體指針式
亮起時的樣貌,中央資訊幕為黑白小螢幕。若想換成最夯的彩色數位儀錶板也是可以,加價3萬元,業務表示數位儀表板為英文介面且無導航功能
上方內建眼鏡盒,室內照明光源為白光LED
都有免插入鑰匙的Push Start,是差在豪華版有門把感應鎖
這根是ACC作動相關用的
雨刷之類的撥桿在右側,皆標配雨刷自動感應
標配手機QI無線充電盤,方便的配備,旁邊有兩個Type-C插孔
收納些小東西OK的手套箱
皆標配8吋影音主機,全繁體中文化,畫質佳,觸控滑順,豪華版有前方、後方倒車警示系統 ,會在這8吋螢幕上顯示圖像及車距顯示,標準版則只有後方倒車警示系統(亦有顯示圖像及車距顯示)
皆支援有線版的Apple Carplay & Android Auto和Mirror Link鏡射
懸浮式設計,就固定在那
排檔桿上方有Skoda字母標
一根傳統手煞車,可惜沒上電子手煞車(Focus某些版有配耶~~)
如果開過電子手煞車的話就要適應一下傳統手煞車,換個角度想,傳統方式比較不會有電子機構較易壞掉的問題啦~~XD。杯架沒特別測試,有看到抱怨太小太淺,應該會有副廠較大的杯架可加裝
中央扶手內的置物空間,藏些小東西OK的
皆標配雙區恆溫空調系統
這邊看來少了很多功能開關,沒有Auto Hold也挺可惜的
主駕門邊這顆按鈕就是Scala超佛心皆標配的電動尾門啟閉開關,百萬以下掀背車或小休旅幾乎都沒有這種配備啊~~,目前查到的是三菱Colt Plus有配備,若有其他百萬車款以下也有此功能的話歡迎留言告知
當然尾門這邊也有一鍵啟閉尾門開關,拿取物品時超方便,有這個就很貼心了,就不再奢求腳踢感應尾門了~~XD
掀背車標配電動尾門真的不多,160萬左右的賓士掀背A180當然也是沒標配的。尾門高度可再調整,也有防夾功能
講到尾門就順便看看行李箱空間,以掀背車來說,Scala行李箱空間竟然高達467公升,看了一些掀背競品數據(Ford Focus:341公升、Mazda3:327公升、Lexus CT200h:375公升),就算拉到小休旅等級的,Scala的空間還是贏很多耶,例如空間頗大的Honda HR-V小休旅,行李箱容積是437公升(此圖黑色那塊行李隔板都有配備,不需要的話都可以拆卸,這張只是被拆卸下來放到那裡而已)
那塊掀起來板子是豪華版才有,也就是平整化雙層地板,隔出下方的小空間,可以收納較為隱私的物品
後座可4/6傾倒,此為手動釋放座椅鍵
後座全部傾倒後,行李箱容積一舉來到1410公升的大空間,要載大型物品時也不用擔心,掀背的空間運用就是比轎車更靈活
皆標配後座中央扶手,附兩個杯架,這設計也很方便啊,在一些豪華進口品牌的入門車款也是要選配才有的
標配後座冷氣出風孔,這點也是很不賴,光爽度就高很多了,下方也有附兩個Type-C孔,後座乘客手機要充電也很方便
不過這後座果嶺的隆起高度有點高呢~~
我身高183公分,後座乘坐起來的空間也覺得挺大的,頭部空間也不會太卡
內裝差異處:
接著來看標準版和豪華版的差異之處,這是豪華版的主視覺:類木紋亮面銀飾板搭配銀色飾條
另個角度
這是標準版的主視覺:黑色亮面飾板搭配紅色飾條
角度1
角度2,應該比較多人會喜歡標準版的內裝配色,紅色比較有熱血啊,豪華版就比較成熟穩重感
以下四組相同之處的裝飾細節對比,第一組:
第二組:
第三組:
第四組:
豪華版有外觀車窗鍍鉻飾條
標準版無鍍鉻飾條
豪華版有比較長的尾翼
標準版的尾翼比較短
方向盤也有差異,豪華版配的是平把方向盤
方向盤左右兩側皆有功能快速鍵和調整鈕
標準版配的是全圓方向盤
座椅皆無電動調整,豪華版採用Alcantar麂皮/真皮混搭透氣皮椅,豪華版也多了雙前座電熱椅功能
某些區塊是用Alcantar麂皮,這材質通常在豪華進口品牌的高階車款上比較會看得到
標準版採用紅色菱格紋織布座椅
若比較喜歡皮椅的話就只能選擇豪華版了
以上為內裝相同與差異之處詳細說明介紹,有誤請指正
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各色實車照:
最後跟大家分享有拍到的8種Scala車色,就不再一一贅述細節和排列角度順序了,訂購車色請以型錄上的色號代碼為準,請賞圖:
鬥牛紅:
鐵灰/水泥灰:
跟Kodiaq的水泥灰相同色系
隨著光線不同也會有不同的顏色感受
拉力綠:
泰坦藍:
RS藍:
楓木棕:
神秘黑:
月光白:
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以上,感謝收看,有誤請指正,有任何想詢問的Scala產品問題都歡迎留言唷~~
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