Super combi 1.4 七速DSG (DQ200) 10萬7千公里使用心得

我是6速的dsg
基本上市區塞車就掛二檔
一檔大概時速低於6才會自己跳下去
我不會自行撥片降到1檔
因為會頓挫很大
市區行駛我也是用m 控制234檔較多
我不打n檔的

led91156 wrote:
那個SOP看看笑笑就好~照做沒啥好處(?...(恕刪)


GOLF5TDI和他的分身們玩得可開心了!

還好我買手排車~~~~~~
不過就是開個車,幹嘛搞得好像拆炸彈那樣既複雜又驚心動魄提心吊膽的?VAG的車滿街都是,其中配備DSG變速箱的車絕對不在少數,但這些車輛的駕駛們又有幾個曾經聽聞這所謂的DSG操作SOP?那這些不知也未依照這SOP操作車輛的人,又有幾個因此把DSG搞爆了?DSG在設計上或許確有其缺點及不足,但如果其出包率真的那麼高,車廠應該早就淘汰了,又怎會仍將其作為大部分車款的標準配備呢?如果真的那麼怕,那乾脆還是別碰VAG的車,省的自討苦吃....
哈哈哈 ,說的是啊 ,不過人各有志 ,我想說的是 ,開自排車就是要輕鬆自在 ,你福斯應該註明這種變速箱開起來只是比一般自排少了踏離合器的動作而已 ,但是其實開起來是比手排還忙啊 。
個人也用了全程M檔在市區開了三天
換檔是不會不順但油耗很難看
而且認為在M檔形成半離合的機率也是會有
甚至在板上也有人表示在M檔模式下半離合機率反而更高(https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5116119&p=6#64008887)
所以現在採全程D檔模式
長時間低速或嚴重塞車 停車場上下坡就用S或M檔(1檔或2檔轉速盡量超過1500)
覺得目前這樣駕駛的方式最順手油耗表現也比較好
認真覺得現在電腦在D檔模式下應該會盡可能的避開半離合

目前新車使用不到一千公里
以上是新手的不負責小小心得供大家參考囉
------------------不想誤導別人,自刪---------------------

近藤先生 wrote:
感覺就算開純手排也沒有這麼辛苦


其實手排車開習慣後,也沒有比較辛苦!

反倒是心隨意轉,重複著無意識的換檔動作...
(踩離合器、排檔)


SSJ0110 wrote:
但至少現在不用踩離合器啦~


最大的差別是,新手駕駛純手排怕會熄火吧!

還是那句話,習慣就好了!
慘,

落落長

比手排車 還難搞
看車主寫成這樣還真的有點辛苦
這絕對是反勸敗文
連我是車主都看不懂了
一般要跳進SKODA的車主應該會再三考慮

我方式簡單一點,
加速,三檔之前含油門別全下,過三檔以後就隨意
減速,低速檔不要油門全放

就這樣
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