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這行業就很小阿,台灣過去市售端主要就三家,供應商是能有幾家
你一個市佔率約10%上下的公司,要供應商只做你的生意,是不是太拿俏了?
智障的想法.全世界也沒有大量量產型車廠敢這麼說我不要跟某某牌共用零件.就GOGORO在發神經

發起這企劃案的腦子到底在想甚麼.車好賣到能獨力養起中下游供應商了??

機車零件還是微利.賣個零件才賺幾塊錢你GOGORO一個月賣個5萬台都養不起這些廠商
CONA24
要供應商排擠光陽的話,我認為心眼是真的小;雖說這是商業市場怎麼玩就怎麼玩。
ben8888888 wrote:
智障的想法.全世界也沒有大量量產型車廠敢這麼說我不要跟某某牌共用零件.就GOGORO在發神經

發起這企劃案的腦子到底在想甚麼.車好賣到能獨力養起中下游供應商了??

機車零件還是微利.賣個零件才賺幾塊錢你GOGORO一個月賣個5萬台都養不起這些廠商

以前光陽市場占有率第一

現在掉到第二,也許這個時候GGR才有底氣提出這些政策....
huey60108
其實算是反過來,光陽雖然欠嘴,但是電車銷售的確有在提升,GGR感覺單純就預先做點準備而已
所以部分零件瑕疵是光O關係供應鏈造成的

發這新聞是不是不小心讓光O自己倒打一耙

讓這些爛零件去害了其他廠的車

難怪光O油車銷量直直落
小野田
厲害了,可以自己補腦成這樣,公司不加你薪真是對不起你
我要賺錢錢
所以狗狗幹嘛去找陽陽的供應商 有病嗎[啊嘶]
showermin wrote:
新聞鍵結真的是公規~...(恕刪)



感謝您寶貴的資訊.5分奉上


huey60108 wrote:
你一個市佔率約10%上下的公司,要供應商只做你的生意,是不是太拿俏了?

看了一下市佔,低於10%很多
https://speed.ettoday.net/news/2512869
這邊有比較表.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
其實仔細看這篇報導

這個所謂的供應鏈

有一點點在暗示

有成員要跳車了


剛好最近高雄買了一批庫存耶…
這是現象級最搞笑的商業笑談嗎?
怎麼會有這麼奇妙的想法

難怪底下的狗兒想法都有點怪怪的
想想當初訂價高時ceo被罵了什麼?到現在還是沒改變的樣子。
yuank
貪婪就是睿能的企業文化,一直都沒變
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