aidsalex2 wrote:公訂總價有低於4萬嗎(恕刪) 這些已經問世快兩百年的燃油車也沒有公訂啊你是不是吐槽錯了還是啥梗我沒有理解到!?反倒Elon Musk有一個很有趣的舉動他把Model Y SR從特斯拉官網中下架因為續航力沒達到他認定的TELSA產品標準Model Y SR只能線下跟業務原訂購
會不會是某家車廠,為了省研發費用,搞一個政商合作的CASE?動用關係讓國家級工研院幫車商研發,來節省自家開發費用?真是聰明絕頂,等到大賣特賣的時候,就開始聯合政府大力斬殺油車市場辣雞難怪四五十年了還是這麼不長進以上我在夢裡夢到的故事
lights0910 wrote:會不會是某家車廠,為了省研發費用,搞一個政商合作的CASE?動用關係讓國家級工研院幫車商研發,來節省自家開發費用?真是聰明絕頂,等到大賣特賣的時候,就開始聯合政府大力斬殺油車市場 技術轉讓是要用錢去買的...漢翔原本也是從國家出資的國家級工研院獨立出來的北捷這家公司也是喔
路人39 wrote:那是現在, 以前的一般化油車加滿跑不了200公里的油耗25km/l就了不起了大家還不是騎得嚇嚇叫 我的以前...化油器機車幾乎都是檔車隨隨便便就是10-15公升的油箱北海岸繞一圈兩百公里是可以不用加油的喔
路人39 wrote:2003年原廠無改的化油車, 時速80km以上你覺得油耗能多少?有什麼問題就直接說不然有問題的其實是你 我10年的老機車無改PGO XHOT 150..一桶油(好像是五公升以下吧)... 大概是能跑165KM左右
不長眼 wrote:漢翔原本也是從國家出資的國家級工研院獨立出來的北捷這家公司也是喔 漢翔的前身是航發中心,現在也還是國營企業.北捷從一開始到現在都是公營企業,企業形態的政府機關.技術轉讓是要用錢去買的. 讓國家承擔研發風險是個安全的作法,要不要花錢買技轉,操之在業者..........