疫情居家辦公,少騎,月租型固定低銷的電動機車,銷量會很慘

樓主錯了

可憐的樓主

天天在電動車版, 連續 發廢文, 大家已經不想回了, 我比較好心, 來幫樓主湊湊人氣!!

6 月疫情
台灣機車 油車 銷售量 大幅衰退 = ~40%
台灣電動車 銷售量 衰退 = ~10%

現在
很慘的是這些 台灣 無良的 油車車廠,

這些 無良的油車車廠 125cc 一台竟然賣到10萬元......

相較起來.
電動車(像是gogoro viva mix 水冷馬達 電動車 125等級) 才5~6萬....好車.....真的有良心.
maxwu123
你懂不懂比較統計啊...原本已經很低的電動車 你還降,不覺得好笑嗎
D.Mole
售價舉旗艦款125油車 去對比 低階款電動車??
LU660104 wrote:
樓主錯了可憐的樓主天...(恕刪)

無良的油車,代表你也很支持!
你是不是訂,旗艦版,還沒有交車嗎?

LU660104
我家 油車 電車 都有啊, 可不像 你....沒電車, 只會嘴砲
如果月租有里程限制的話當然會有影響
只是現在電動機車的收費方案這麼多元
有PBGN的里程計費、安時計費、也有eMOVING不限制里程的
後兩者根本就不會被影響到,加上也有緩繳的配套
其實也不必太擔心,而且像iE125可以自家充電
跟去加油站或是用換電比起來在疫情期間更不需要與人接觸
說不定能吸引力更多人考慮
每天外出上班、或有購買物資三餐的需求還是大有人在
要出門還是會騎電動機車呀
就像吃到飽電信 有多少需求就用多少
而且早點購入i-One的話,還有終身免基本費的優惠
騎多少付多少 根本沒差
mumukoo wrote:
而且早點購入i-One的話,還有終身免基本費的優惠


這樣還要付里程費嗎?
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