jackc wrote:看這價位跟配的馬達,(恕刪) 新聞寫基於Gogoro 2系列而來的eReady Fun,搭載最大功率6.2kW的G2水冷馬達,可輸出8.31匹馬力與2.3公斤米扭力,制動部分採前220mm浪花碟搭雙活塞卡鉗、後180mm通風碟搭單活塞,並配有CBS同步煞車系統,除了後避震附有5段預載可調外,前後輪也均為12吋配置(前100/90-12、後110/70-12,Maxxis MA-EV),整體規格較接近2系列Delight。
boyssea wrote:新聞寫基於Gogoro(恕刪) 馬達是gogoro3的, 但是車體,車重, 軸距,前置物箱,懸吊,儀表看起來都比較像gogoro 2 delight, 等於是gogoro 2/3 delight的hybrid如果能做到除了馬達外其他都跟gogoro 2 delight看齊的話, 那74980這價格看起來還算有競爭力 (gogoro2 delight要84980, Ai-1 comfort要79800, 連gogoro 3 delght也要78980)
這些出來都是給狗肉做嫁衣的車架懸吊都受限於狗肉馬達電控設計基本上跟換殼車沒什麼兩樣看看AEON的爛軟體軟體開發根本也受限於狗肉電控PBGN聯盟想透過狗肉打破兩陽一葉格局但實際上出來只是幫狗肉打廣告用的罷了