friendeo wrote:
因為想買房子的緣故，近一年來我看過很多台中市區的房子，由於之前住的社區機車停車大抵上都是這種慘狀，所以特別留意這方面的社區規劃，而結論就是：新社區比較有可能，想在老社區裡找到專屬機車停車格真的是想太多了，亂停才是常態啊。
新北市這邊,近10年的社區不少都是專屬車位,所以問題較小
我社區以前有人騎中華電動車EM50一類輕電動車,電池是抽出坐電梯回家充
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hx135cb750 wrote:
新北市這邊,近10年的社區不少都是專屬車位,所以問題較小
我社區以前有人騎中華電動車EM50一類輕電動車,電池是抽出坐電梯回家充
台中有點特殊，民國80年代房地產大崩盤再加上九二一大地震震倒一大堆大樓，許多知名建商倒閉或退出市場，整個90年代大樓推案量變得相當少，之後房地產回春七、八期重劃區才又開始有案量湧現，除此之外的推案則大多集中在外圍區域(也就是74環狀高架道路外側)，結果就是較接近市中心區20年以內的房子非常稀少。現在靠近市中心區想買房子要嘛是正在預推的新建案，不然就是超過25年的老社區，屋齡差距體現出來的社區規劃落差就非常大了。
至於電動充電車，如果電池能抽出提回家充電是比直接上充電樁來得方便一些，不過這就和是否設充電樁毫無關係了，而且手上已經大包小包還要提電池回家仍然是件苦差事。
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，沒經歷過的人是無法想像那種恐怖吧。
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給不同需求的使用
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