這樣狗酸們的感覺可能會好一點

如果算125的市佔率,油車應該少個10%


噤若寒蟬 wrote:
這個症腐盲目的全力...(恕刪)

三年不到叫久啊?台灣125都賣幾十年了?
而且你這樣說罵到很多大廠耶,好比說光陽的電糖果賣更久了,不知道有沒有佔到0.01成?
對了,有通過電動機車檢驗,拿到TES標章的車型都可以享有補助喔
像是光陽的電糖果也補助好多年了,別說得好像只有gogoro在拿補助一樣,而且補助也是給買車的民眾的

bigandy.gm wrote:


三年不到叫久啊?...(恕刪)

你打的太大力了啦
噤若寒蟬 wrote:
這個症腐盲目的全力補...(恕刪)

對啊
現在才1成
其他廠在不出白牌的電動車
再過不久GOGORO搞不好會有5成以上?
真的要認真回文嗎?

拜託快點衝,衝高一點

等著看要多少備用電池量才夠都會區用

george721 wrote:
真的要認真回文嗎?..要多少備用電池量才夠都會區用....(恕刪)

大約總電池量的10%,比方說,目前6萬車主,車上電池有12萬顆,那麼必須準備1.2萬顆以上。

噤若寒蟬 wrote:
這個症腐盲目的全力...(恕刪)


想打別人結果打到自己
bigandy.gm wrote:
三年不到叫久啊?台灣...(恕刪)


對啊

連國小生做實驗都知道油水會分離

怎麼還有人把油車銷量拿來對照電動車銷量❓

這就變成是常識的問題了
plovea wrote:


大約總電池量的1...(恕刪)
1.2萬顆,差不多600個換電站
tjptw wrote:
1.2萬顆,差不多600...(恕刪)

說到這個,倒是狠狠反駁了柯董說的,要準備很多電池給換電用這段。說到底,如果採用租的方式,好像才需要準備很多吧...而且大部分都是閒置的,等到有人租才用上。
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